Das stimmt natürlich, habe ich in dieser Situation einfach nicht dran gedacht ;)

Dieser Punkt ist mir tatsächlich nicht aufgefallen, hier hätte MIcrosoft höchst wahrscheinlich Bing Maps verwendet.

Apple begründet die Bezeichnung Retina beim iPad damit, dass man es ja weiter von sich weghält und daher weniger ppi benötigt werden.

Noch kurz zum Punkt mit der SIM-Karte: Wir sind eigentlich auch mit der Erwartung hingegangen, dass Audi eine im Testwagen drin hat, das schlechte Netz auf den Teststrecken war dann aber wohl der Grund, warum sie sich dagegen entschieden haben. Hat natürlich unseren Schwerpunkt des Testberichts beeinflusst, keine Frage, aber trotzdem hat man vor Ort einen guten Eindruck bekommen. Und wieso sind wir denn bitte käuflich? Ich hätte auch hingehen und anschließen gar nichts darüber schreiben können. Ich mache das aber aus eigene Interesse und für die Leser, sind ja einige, die sich dafür interessieren.

Ich fahre selbst einen 3-Türer und würde mich im Falle eines Falles also genau für diese Version entscheiden. Ich glaube das musst du schon mit dir selbst ausmachen ;)

Deine Argumentation mit "kann ich nicht verstehen" passt einfach nicht hier hin, denn da würdest du, wenn du den Artikel mal gelesen hättest.

EIn Porsche ist aber kein Modell, welches man mit dem A3 vergleichen kann, da es sich da um einen Sportwagen handelt. Außerdem mal ehrlich: Wer will denn den kleinsten Porsche mit der niedrigsten Ausstattung fahren? :D Wer in solchen Dimensionen einkauft und sich für einen Neuwagen entscheidet, der legt auch nochmal ein paar Tausender für Extras mit drauf.

Das würde ich so nicht unterschreiben, der Markt zwischen den Premium-Herstellern und günstigen Modellen ist doch sehr groß. Für mich war das damals auch ein wichtiges Argument und ich habe mit dem Gedanken gespielt mir einen älteren A3 zu kaufen. Allerdings hat man bei einem Auto ja auch noch die Unterhaltungskosten und da war für mich dann schnell klar, dass ich mit ein paar Abstrichen doch besser mit einem VW "fahre" ;)

Das war eine interessante Diskussion am Abend, natürlich sind Mercedes und BWM im Premium-Bereich die härtesten Konkurrenten und mit VW hat man ja auch nicht so wirklich Probleme. Lieber jagt einem VW Marktanteile ab, als die anderen. Aber eigentlich ist der Golf einer der härtesten Konkurrenten, da sich die Qualität im Interieur dort nämlich auch deutlich verbessert hat und die Wolfsburger den günstigeren Preis auf ihrer Seite haben. Kunden, die auf Preis/Leistung achten werden statt einem kompakten Audi/VW/BMW wohl eher zu VW oder Opel greifen.

Es gibt so viele Möglichkeiten und die Autohersteller experimentieren zwar mit einigen Smartphone-Funktionen rum, werden dann in Zukunft aber sicherlich auch über den Tellerrand hinausschauen. Live-Traffic ist, wie du ja richtig angedeutet hast, noch lange nicht das Ende der Fahnenstange. Auch die Symbiose mit Smartphones ist ausbaufähig und ich bin mal gespannt, wie schnell sich diese Technik entwickelt, schließlich ist der Automarkt, und das kann er auch gar nicht, nicht so schnelllebig wie der Smartphonemarkt.