IntenseDebate - ViniciusVLMS

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Por que a obrigatoried... · 12 replies · +8 points

Não precisa exagerar né, escolheu um extremo.

Veja por exemplo, com 30k você compra um popular pelado, por esse valor você pode pegar um usado mais equipado.
Exemplo: Gol pé de boi 0km ou Gol power usado?

Tem vários carros que mesmo usados tem custo de manutenção baixo.

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Este é o melhor regis... · 0 replies · +1 points

Basicamente após a curva 3, você pegava uma reta até a subida dos boxes:
http://4.bp.blogspot.com/-eG-4Co8csH0/UToNtTHOh0I...

Aqui tem uma visão atual do StreetView desse trecho: http://goo.gl/maps/AYb77

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Estas são as trapaça... · 0 replies · +1 points

Teo Fabi, e a bandeira brasileira imagino que seja porque a foto foi em Jacarepaguá.

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Conheça a história d... · 0 replies · +1 points

Foi quase hein, existem poucos NSX no Brasil, até hoje só vi um vermelho na Zona Sul de São Paulo, mas tem uns felizardos que já viram o NSX do Senna rodando por aí.

Não lembro onde li, mas parece que há menos de 5 ou menos por aqui.

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Conheça a história d... · 2 replies · +1 points

A placa era BSS-8888? Se sim, viu o NSX que era do Senna e que hoje está com a família.

12 years ago @ Noticias Automotivas - Latin NCAP divulgará ... · 2 replies · +1 points

Há um erro nessa matéria, o LatinNCAP não mudou a velocidade, sempre foi a 64km/h.

Podem conferir a página 35, e esse manual é de 2010. http://www.latinncap.com/data/pdf/LatinNCAP_Frontal_Protocol_Version_1_0.pdf

O que REALMENTE mudou é que os novos testes incluem impacto lateral.

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Conheça a histó'ria · 0 replies · +4 points

Chegou a existir esse protótipo: http://2.bp.blogspot.com/_2sOrOKKhF9s/SmpKjgObdjI...

12 years ago @ Noticias Automotivas - Museu da Honda no Jap�... · 0 replies · +1 points

Tem, a de 1986.

E tem também um volante da Copersucar.

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Para onde vão os carr... · 0 replies · +1 points

Eu li o tópico e esse carro tem uma história interessante, um jornalista inglês descobriu esse carro em 91, e apresentou para um fanático por Lancias que afirmou que era uma réplica abandonada.
E vários anos depois, um Italiano comprou esse carro e começou a restaurar com peças de Stratos batidos, e conseguiu provar que esse chassi era verdadeiro.

Eu não entendi se o carro estava sendo pilotado e bateu ou se doou peças para o carro titular e foi abandonado, mas que é um carro oficial, isso é.

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Assista na íntegra à... · 0 replies · +1 points

Seria uma realidade absurdamente diferente do que aconteceu, talvez a segurança continuaria negligenciada, teríamos menos tilkódromos(que tem o rótulo de serem seguros), e o Barrichello não carregaria nas costas a missão de ser o salvador da pátria na categoria, e teria pouquíssima exposição perto do que teve que aguentar.
E talvez o Senna correria em outras equipes depois da Williams.

E tem também a carreira do Bruno que seria bem diferente do que foi.

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