Acho que dificilmente vai chegar a bater nas 1000 unidades mensais. A imagem da VW é de fabricante de produtos baratos e robustos mas ultimamente sofreu uns arranhões nessa imagem de robustez com os problemas de motor da nova geração do Gol/Voyage. Outra coisa que vai contra a Amarok é seu preço muito salgado. Aqui na minha cidade (meio-oeste de SC, quase no meio do estado) está forrado de HiLux e Frontier mas Amarok até o momento só vi uma (e mesmo assim acho que é de um dos donos da concessionária).

Só a título de informação Eber, a denominação dos esportivos era Quadrifoglio Verde e não Quadrifoglio Oro.

Visto pela lateral me fez lembrar um Aston Martin (olhem bem da porta dianteira para trás, incluindo a caída de teto e a lanterna traseira) com frente de Audi enxertada.