sixbarrel

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97p

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12 years ago @ Jalopnik Brasil - [RESULTADO] Adiós ami... · 0 replies · +1 points

Cara, concordando ou não com seus comentários, uma coisa q tenho q respeitar em vc é sua opinião própria... falta muito isso aq no Jalop ultimamente.

12 years ago @ Jalopnik Brasil - [RESULTADO] Adiós ami... · 0 replies · +3 points

Celebrando ganância nada, estamos celebrando nossa burrice mesmo. E depois no outro post vamos reclamar dos preços dos carros vendidos aq...

13 years ago @ Jalopnik Brasil - O maior desfile de Fer... · 7 replies · +8 points

praticamente uma suruba só com ruivas

13 years ago @ Jalopnik Brasil - A über galeria de fot... · 2 replies · +2 points

Meus "achismos" são a respeito do carro, não a respeito, muito menos com desrespeito, de ninguém.

Todas suas opiniões sobre o Deltawing também são com bases em "achismos".
A única suposição da frase q vc citou, é sobre o carro não terminar a corrida. Ele não andou junto com os LMP2 , teve muito mais atenção devido ao acidente, e com certeza não veremos algo parecido em Le Mans novamente, como já divulgado.

Vc quer dizer q o carro é inovador mas não quer me dizer a evolução. Redução de área frontal??? Igual a Tirrel 6 rodas? Uma coisa não tem nada a ver com a outra. Tenho certeza q não preciso explicar o q acontece quando se diminui a "bitola" de um carro. O carro não apresentou nenhuma revolução aerodinâmica como foi divulgado, muito menos um novo conceito de construção de carros de corrida. Se ele pode usar um motor menor é pq ele tinha metade do peso dos outros carros. Motor pequeno e carro leve não é nenhuma revolução e um carro com o mesmo peso e formas "tradicionais" com certeza teria melhor desempenho.

Se o teu debate "de nível" não envolve palavrões, mas envolve julgar a educação e cultura de alguém pela forma da escrita em um comentário de um blog, lhe dando o direito de responder de forma pouco respeitosa e arrogante, com certeza não tenho disposição nenhuma em manter seu nível de debate.

13 years ago @ Jalopnik Brasil - A über galeria de fot... · 4 replies · +2 points

1º - Não tenho adesivo nenhum em meu carro. Dispenso seus achismos

2º - Em nenhum momento menosprezei em qualquer aspecto a Nissan

3º - Não me preocupo em ler e reler meus comentários evitando erros de português só pra não vir um cidadão, a quem não devo satisfação nenhuma, querer se aparecer e corrigir. Procure mais e vc vai ter bastante trabalho aq no Jalopnik em relação a isso, até com os posts publicados

4º - Se vc mede cultura por um comentário de um blog, vc é um babaca. Exijo muito mais respeito, pois em nenhum momento ofendi ninguém com minha opinião

5º - Tenho uma opinião foi formada a respeito do carro. Não participei do projeto, e a única coisa q me baseei para formar meu conceito foi através de notícias, igual a como foi formada a sua. E tenho conhecimento suficiente pra dizer q o carro não tem nada de evolução em comparação aos outros. Caso tenha alguma coisa pra discutir, a única coisa q admito questionamentos é sobre isso. Me fale qual é a melhoria apresentada pelo carro, e isso seria uma discussão q valeria o tempo perdido

6º - Além do carro ser feio, muitos consideravam ele perigoso, pois sua forma desproporcional poderia causar problemas, principalmente à noite.

Espaços para comentários em blogs são feitos pra dar opinião, e, graças a Deus, existem muitas opiniões sobre td. Se vc não admite uma diferente da sua, não entre na discussão, muito menos se for pra tentar parecer superior. Vc não me conhece, não tem nem ideia do q sou e quem sou, e não tem permissão para realizar qualquer julgamento a meus respeito. Isso inclui seus achismos sobre meu "nick". Quer responder algum comentário meu, questione minha opinião postada.
E só mais uma coisa. O Leaf é uma b****.

13 years ago @ Jalopnik Brasil - A über galeria de fot... · 7 replies · +1 points

A melhor coisa q poderia acontecer com a Nissan aconteceu. O Delta Wing não tinha a menor condição de fazer frente aos LMP2, como foi pretendido. Se terminasse a corrida, o q particularmente acho q não aconteceria de jeito algum, iria ganhar apenas uma nota de roda pé. Mas desse jeito conseguiu se tornar praticamente um mártir da inovação, mesmo q provavelmente nunca mais veremos algo do tipo em Le Mans.
Parabéns a Nissan, acho q conseguiram o q queriam.
Sei q muitos simpatizaram com o carro e tal, mas ôh coisa feia da porra.

13 years ago @ Jalopnik Brasil - A melhor compilação ... · 0 replies · +8 points

Veículo de tração traseira é feito pra queimar borracha, igual o árabe com a bike. Burnout nivel supremo Sr Kaiô disparando meteoro de pegasus na velocidade da luz

13 years ago @ Jalopnik Brasil - A tentativa desesperad... · 0 replies · +27 points

Foi bullying

13 years ago @ Jalopnik Brasil - Parece que o Bugatti V... · 0 replies · +2 points

Apelão.

13 years ago @ Jalopnik Brasil - Parece que o Bugatti V... · 1 reply · +3 points

Cara, na boa, vc quer falar de como fazem pra batem esses recordes, q isso não quer dizer nada e etc, ok. Mas vc falou uma besteira sem tamanho chamando o F1 de lixo. Por mais fã de qualquer carro q vc seja, pra defender isso não existem argumentos lógicos. Vc com certeza ta se baseando naquele "estranho" teste de uma revista q nem lembro qual é, só lembro q desceram a lenha no carro. Mas desligue os controles eletrônicos de qualquer carro atual, coloque uma tração traseira e tente fazer frente com a F1. É no mínimo difícil.
E só pra ficar claro, não sou fã do carro, não gosto desse tipo de desenvolvimento extremo sem limite de grana. Mas dizer q o carro é lixo, é no mínimo muita besteira.