Consumo alto mesmo para a quilometragem baixa. Não deve melhorar mais que 10% ao chegar aos 3.000 km. Tenho um Fluence Privilege que nunca fez menos que 8km/l na cidade sempre com ar ligado.
Já pensou em trocar de CCS ou na sua cidade só tem uma. Tenho um Fluence Privilege 11/11 e não tenho do que reclamar.
O March é só para mostrar porque para vender não tem nas concessionárias.
Para quem ainda acha que o lucro da fábrica não é grande. O carro exportado paga todos os impostos do Brasil que aqui custa de R$ 44.590,00 à R$ 55.840,00 , já na Argentina são os preços mencionados na reportagem.
Um pouco mais de R$ 1.000,00 por cavalo/vapor. Por falta de $$$$$ vou ficar com meus pangares que são de 2011. kkkkkk
Não aguento mais ver comentários "é um toyota". Essa fábrica, como qualquer outra, apresenta falhas na construção, falhas na manutenção e falhas no atendimento. Basta procurar para ver e ler reclamações sobre a dita cuja que muitos ainda teimam em "endeusar". Tenham a santa paciência e vamos nos informar.
Adorei ver que o painel é sensivel ao toque e o ânimo do reporter em determinados momentos da apresentação do carro. Realmente é um toyota, oferece muito pouco por muito $$$$. Estou fora.
Se voce quer dourar a pílula... Emprestimo do BNDS é quase uma doação e deveria ser direcionado para empresas de capital brasileiro. A fabrica deve gerar 2.000 empregos diretos, os impostos (federal, estadual e municipal) devem estar isentos por uns 20 anos. Agora, taxar imposto de renda para remessa de lucro ao exterior que pode ser feito com uma "canetada" da Receita Federal, nada. Esse é o país desigual nas ofertas e oportunidades, deveres e obrigações de pessoas físicas e jurídicas.
Empréstimo do BNDS com juros especiais abaixo do mercado (dinheiro meu, seu, nosso , do povo brasileiro) com carência de alguns anos para iniciar o pagamento. Isso tudo para ela mandar os lucros para a matriz na venda de produtos defasados. Engraçado a Fiat ter dinheiro para investir na Chrysler mas não nela mesma.
Pois é, o Brasil tem uma tradição imensa de vender carro para paises com mão inglesa para fazer essa contenção de custo. (modo ironico off).
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Experiment