Там гарантировано есть ответ на мой вопрос?
Я сам слушаю совсем с недавнего времени, что то около года и все подкасты не переслушивал.

Евгений, спасибо за подкасты, очень приятно их слушать.
У меня к Вам вопрос, как к потенциальному работодателю и человеку, который сам проводит собеседование.
Как Вы относитесь к внешнему виду кандидата на прием на работу, насколько важен дресскод, наличие белой рубашки, галстука на собеседовании? При том, что должность техническая (техник по кластерам/системный администратор) и к работе в бюро и с клиентами имеет мало отношения.

Я знаю, что сам по себе гироскоп не дает местоположение, он поставляет данные, которые пройдя соответствующую математическую обработку, позволяют определить местонахождение. Как уже сказано выше, я имел ввиду сочетание двух систем, GPS и механической (которая и может быть основана на измерениях с помощью гироскопа)

Как вариант, да, возможно. Собственно, моя догадка была такая, что в современных навигационных системах имеется комбинация из спутниковой и механической систем.

Я думаю, что в навигация хаммера имеет простейший гироскоп для определения текущего местонахождения, в случае потери сигнала от GPS, то есть комбинация из двух независимых систем, как уже давно делается в самолетах. Тем более, что для автомобильной навигации не нужны сверхточные координаты, достаточно 5-10 метров.

А мне выпуск понравился, каким бы он не был. В конце концов это подкаст и разговор, а не новостная лента или прессрелиз.

Простите, но Ваши рассуждения о ГЛОНАСC и GPS не совсем верны; не существует специальных военных спутников, есть несколько вариантов закодированных сигналов передаваемых одним спутником. Есть сигналы для гражданских и есть сигналы для военных, зашифрованные более серьезно и с более высокой точностью позиционирования. Поэтому военные так и страдали, что количество всех спутников не достаточно для полного покрытия.