É uma escolha sim. O carro que vem mais rápido está errado. E o fato de eu não sair da frente também. Estou ciente. E da mesma maneira que não é problema meu o fato dele estar rápido, não é problema de ninguém eu não sair da faixa da esquerda.

Que bom que os "lerdos" que obedecem o estipulado por lei não te preocupam. Quando você me passa pela direita, você não me incomoda. O que incomoda é o motorista que quer brincar de Moisés: quer que o trânsito se abra para que ele passe.

Parabéns por ser um motorista melhor que os outros, especialmente do que os proprietários de carros populares, com toda essa experiência e segurança no trânsito com o seu carro potente. Aposto que você também acha que fica completamente normal com 3 a 5 cervejas e que a lei seca é bobagem.

Em uma ultrapassagem segura na estrada de mão dupla, você não deveria ir além da velocidade máxima para obter segurança: ou você está ultrapassando no local errado, cruzando a faixa dupla contínua e entrando na contramão no lugar errado, ou ultrapassando em um local de faixa simples, com visibilidade e em velocidade compatível - de maneira legal e sem precisar correr. Se for uma estrada com mais que uma faixa, por quê andar acima da velocidade limite?

Da mesma maneira que a F-250 poderia ter empurrado o carro, a mulher poderia ter freado por ter "visto uma animal cruzando a pista" causado a batida. Eu não sei como é nos EUA, mas acho que batida na traseira é culpa de quem vem de trás. E lá, as pessoas vão presas quando fazem besteira.

Quanto a armas... bom, qualquer um pode andar armado, até o murrinha. Talvez ele não seja um marginal ou viciado. Mas pode ser um policial, um militar, um promotor, ou um juiz. E nesse país, ele estão acima da lei. Infelizmente.

Devolvo: Um suposto erro não justifica outro. Me passe pela direita nesse caso.

E eu sou a favor de limitar a velocidade a 120 Km/h (que se não me engano, é a velocidade máxima em rodovias - mas você deve saber o código melhor do que eu).

Não é um erro não dar a passagem: é uma escolha. Você pode escolher ignorar os limites de velocidade. Eu posso escolher não sair da frente. Passe pela direita. Não me encha o saco.

Cadê o seu dever de cumprir as leis do trânsito?

Como você sabe o regulamento de trânsito, vou aqui colocar para os outros leitores do NA:

Art. 218. Transitar em velocidade superior à máxima permitida para o local, medida por instrumento ou equipamento hábil, em rodovias, vias de trânsito rápido, vias arteriais e demais vias: (Redação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)

I - quando a velocidade for superior à máxima em até 20% (vinte por cento): (Redação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)
Infração - média; (Redação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)
Penalidade - multa; (Redação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)

II - quando a velocidade for superior à máxima em mais de 20% (vinte por cento) até 50% (cinqüenta por cento): (Redação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)
Infração - grave; (Redação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)
Penalidade - multa; (Redação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)

III - quando a velocidade for superior à máxima em mais de 50% (cinqüenta por cento): (Incluído pela Lei nº 11.334, de 2006)
Infração - gravíssima; (Incluído pela Lei nº 11.334, de 2006)
Penalidade - multa [3 (três) vezes], suspensão imediata do direito de dirigir e apreensão do documento de habilitação. (Incluído pela Lei nº 11.334, de 2006)

E mais uma:

Art. 192. Deixar de guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu veículo e os demais, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade, as condições climáticas do local da circulação e do veículo:
Infração - grave;
Penalidade - multa.

Sabe o que é engraçado? Na melhor das hipóteses, você vai cometer uma infração tão grave quanto a minha.

E te devolvo teu argumento: Não cabe a ninguém ficar EMPURRANDO os outros no trânsito por achar que é mais certo do que os outros. Quem tem que multar é a polícia e o Estado.

Então quando eu não sair da sua frente, não fique triste, peça para que haja mais policiais na rua. Você comete a sua infração, eu cometo a minha :)

Desculpe.

Mas você não tem envergadura moral para me criticar quando quer que eu saia da sua frente para que você cometa a sua infração em paz.

Qual é a infração e a penalidade para quem trafega acima da velocidade permitida? Aproveite, pesquise e se informe. Talvez, repito, talvez, seja uma infração grave ou gravíssima.

E para completar o seu argumento tosco, quem está com feridos no carro não pisca farol, não cola em traseira, vai passar costurando (passando por onde der) pelo trânsito. A não ser que ele não saiba dirigir ou seja fiscal de murrinhas, que quer conferir se todos seguem o artigo 198 do Código de Trânsito.

Você ficaria piscando farol para eu sair da frente se um parente seu estivesse morrendo no carro, quando pode me passar pela direita sem nem reduzir? Eu não ficaria.

Eu sou um desses murrinhas. Tá com pressa? Sai mais cedo! Só não me encha o saco. Eu já tenho que aturar os limites de velocidade do BR (que são em muitos casos artificialmente baixos), e ainda vou ter que aturar um bando de malandros que estão se lixando para as leis e com síndrome de Moisés?!?! Nem fu$#@5do!

Quer andar acima do limite? Ótimo. Então aproveita que tá fazendo m$#@% e me ultrapasse pela direita. Fecha um pacote de infrações de trânsito (duas pelo preço de uma). :)

PS: Isso dentro da cidade. Em estradas eu hoje já fico na direita por padrão. Não tenho mais estômago para lidar com o brasileiro médio.

Fanjos, não dê comida aos trolls!! :)

Parabéns!!!

Qualquer coisa você segura o carro no braço, né amigo?!

Se o carro foi recuperado neste período, você pode estimular que algum leitor tome alguma atitude contra o proprietário do veículo.

Ideia mais salutar seria sugerir a todos a instalação do app e a checagem de carros suspeitos, além de carros desconhecidos que estejam na sua vizinhança (nem que seja por amostragem). Se um número grande de pessoas fizer isso, avisando a polícia quando encontrar veículos, a bandidagem vai ter mais dificuldade em se locomover.

Agora, se é para brincar sério, o governo TEM tecnologias para a leitura automática da placa e identificação do veículo, cruzando com os bancos de dados de roubo, etc. Se o governo quisesse ser competente, delimitaria zonas por toda a cidade (exemplo aplicável a RJ e SP principalmente), 24h por dia. Para trocar de zona, seria necessário passar com o carro em uma fiscalização eletrônica dessa, seguida pela polícia. Essa operação é muito cara, mas seria custeada pelo menos parcialmente pelo aumento do recebimento de IPVA, já que vai ficar difícil ficar inadimplente assim.

Neste cenário, roubar carros é inútil como locomoção, pois você estaria preso em um conjunto pequeno de bairros rapidamente. Só sobraria os roubos para fuga imediata (que seria largado em poucas horas) ou para desmanche (que pelo número de roubos indicaria em qual zona a quadrilha trabalha).

O objetivo é economizar dinheiro, não apenas o gasto com juros.

Eu odeio a falta de transparência na hora de comprar carros. Na minha visão de mundo ideal carros não seriam "negociados". Você os compraria em uma loja, como compra eletrodomésticos. O preço é X, e dou desconto de Y se for à vista. Parcelo em Z vezes sem juros, ou em W vezes com juros. Para isso, os carros precisariam de um numero bem menor de versões, e que não houvessem opcionais. Modelo A, tem o preço X. Ponto. Escolha a cor e pague. Sem choro. Sem "Troca", ou então com tabelas públicas e padronizadas de preço por ano/modelo. Um problema é que essas tabelas obviamente pagariam o valor de um carro em péssimas condições. O dono do carro em boas condições deveria vendê-lo como particular.

Assim poderíamos economizar com os esquemas de ágio, comissões, frete, subfaturamento na troca, carros com trocentos opcionais que não agregam valor na revenda, etc.

Contudo eu entendo que é muito mais cômodo e seguro (tem muito pilantra no BR) realizar a transação na CSS, mesmo que perdendo mais 5k com isso.