Com esse motor 1.4 e com esse interior mas nem com a redução chega a ser um preço coerente.

Está incompleta sem falar que está muito estranha, umas marcas demonstram até a porcentagem de valor retirado, enquanto tem outras que nem ao menos da para saber se houve reajuste, carros faltando e etc.

Engraçado como algumas marcas esta com os valores bem descritos e com tabela com porcentagens e outras tem modelos que nem se quer aparece...

Posso afirmar com segurança que o gol power não era comercializado a 41 mil ...

celta 24 mil... Quanto custava antes ???

Realmente, mas o fato é que 2% chega a ser quase imperceptível, um carro de 30 mil por exemplo abate 600 reais, onde uma boa negociação na ora da compra com o vendedor poderia abater um valor superior a isso.

Cade os preços do rocam hatch 1.6 ???
Pelo visto parece que ele não sofreu alteração ou foi extremamente pequena.
Os preços que a ford estava trabalhando com o new fiesta para efeito de comparação ???
Fica difícil comparar já que a ford mexeu nos preços dele ao menos duas vezes em pouco tempo.

Um pouco cara essa van por se tratar de um carro chines mesmo com os descontos, a livina é disparado muito melhor negocio.

Chato que isso é muito mais merchandising do que uma medida de melhoria, já passou no jornal da globo, amanha em todos os jornais, isso é só para instigar o povão a aquisições.
E o povão como sempre muito bem informados vão que nem loucos nas concessionarias.

Realmente isso é no minimo injusto, e se todos resolvessem boicotar o famigerado das montadoras, dai o imposto seria zero !? Ou seja elas continuariam com sua ganancia.
Se bem que não adianta nada pagar tantos impostos e no final ainda ter que continuar pagando tanto pedágio.
E mais uma : carro mil é coisa do passado, pura ilusão de economia, a diferença para um carro 1.6 é minima e se comparar com um 1.4 talvez nem chegue a existir diferença, só uma é que o carro 1.0 está no seculo errado.