MiguelZapatero
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13 years ago @ proyectosinergias - PS-Entrevistas: n 1 (1... · 0 replies · +1 points
13 years ago @ proyectosinergias - PS-Entrevistas: n 1 (1... · 0 replies · +1 points
Gracias a los tres por haber puesto tanto interés en las respuestas.
Me parece especialmente interesante las apreciaciones de JM acerca de las exposiciones universales con un valor mayor como campo de investigación que como producto en sí. El problema es que no solemos profundizar en muchas ocasiones en lo que nos ofrecen a simple vista y nos quedamos viendo el Yogur y sin analizar lo que lleva detrás independientemente de nuestro juicio positivo o negativo.
Yo considero que en la arquitectura de hoy en día hace falta menos crítica y más analítica. Hace falta mucho más hacer análisis de los distintos factores que han intervenido en algo, sin tener la necesidad de emitir un juicio acerca de lo analizado. Pero esto es más un aspecto semántico que creo que está equivocado en nuestra profesión y del que ya hablé con anterioridad. Por otra parte cuando emitamos un juicio tenemos más opciones de que la gente nos lo lea o nos siga.
Espero impacientemente la segunda parte de la entrevista.
13 years ago @ proyectosinergias - What If...? cities · 0 replies · +1 points
Me parece especialmente acertado el término de activadores urbanos, creo que refleja perfectamente toda la intención del proyecto.
Es claramente más divertido, y por tanto la gente se involucra más, proponer soluciones a los problemas que el simplemente localizarlos. Pero no se si sería más productivo para un ayuntamiento (que perfectamente podría ser receptor de este tipo de información) que solo solo se le informaran de los puntos negros de la ciudad y sus poqués.
13 years ago @ proyectosinergias - ¿Este es el fut... · 0 replies · +1 points
13 years ago @ proyectosinergias - Acabando con el atasco · 0 replies · +1 points
Por supuesto es una solución realmente creativa. Lo de la viabilidad o no, será dependiendo de la ciudad en la que estemos pensando su instalación; es decir, si en Madrid sería una inversión muy cara y tampoco es que haya tantos atascos como en Tokio (por decir algo).
En cuanto a lo de las imágenes es simplemente clickear en el dibujo de insertar imagen. Una ver cargada aceptamos la foto y la pondrá dónde tengamos el cursor anteriormente. A partir de ahí, dependiendo del tamaño y formato de la imagen hacemos distintas cosas, algunas en el HTML pero que es fácil todo. Si quieres mándame un mail a zapa@proyectosinergias.com y te hago las aclaraciones que alguno le importará poco por aquí.
13 years ago @ proyectosinergias - Acabando con el atasco · 2 replies · +1 points
Estoy seguro de que la construcción del mega autobús la han basado en la estructura de un Ferry . Yo como cada dos fines de semanas pillo este Ferry para ir de Estambul a Bursa, como podéis ver, los vehículos tienen una entrada y una salida ya que los barcos atracan frontalmente. Son reversibles de conducción y por ello suelen ser totalmente simétricos (al descargar los coches cargan los siguientes en sentido contrario). En la parte superior de este conducto de coches es dónde quedan las estancias de pasajeros y la cafetería, siempre que no quieres quedarte en el coche.
¿A qué es muy parecido? realmente funcionan igual solo que sin paradas y que los coches tienen que aparcar debajo porque la carretera se nos acabó hasta que lleguemos a puerto.
Por cierto Jss, bienvenido al blog, me he tomado la libertad de cargar una de las fotos del vehículo en cuestión que comentas en la entrada para que podamos hacer a la idea de lo que nos comentas de una simple vista.
13 years ago @ proyectosinergias - Lámpara Cirio · 0 replies · +1 points
Esta mezquita era la obra propia favorita Mimar Sinan, que era el mayor arquitecto del imperio Ottomano. Con esto llego a decir que por fin había logrado una obra que se pudiera comparar a Santa Sofía, no la superaba el tamaño de la cúpula pero si la gracilidad con la que soporta una cúpula similar en tamaño.
También si mal no recuerdo podemos apreciar lámparas similares en La Biblioteca de las Escuelas Pías de San Fernando de Linazasoro.
13 years ago @ proyectosinergias - ¿Plaza de toros... · 0 replies · +1 points
La plaza de Tarazona data de 1870. En esa época no se construían las plazas de toros con la tipología edificatoria que tienen actualmente. Esta plaza como en la de el pueblo minero de Almadén(1755) en la provincia de Ciudad Real, la del municipio de Peñafiel en Valladolid, o la Plaza del Viejo Coso de Valladolid(1933), la misma Plaza Mayor de Madrid u otras muchas; se construyeron para albergar desde un principio festejos taurinos pero siendo desde su construcción una plaza pública de viviendas. Tenían por tanto dos funciones en una sola y por eso la construcción del edificio es totalmente distinto que la de una plaza de toros actual que es mucho más perecido a cualquier lugar de espectáculos.
Estas plazas se solían hacer con plantas cuadradas u ortogonales para poder responder al uso de vivienda con el que fueron diseñadas (ya que el círculo siempre da más problemas a la hora de distribuir la vivienda). No eran estas plazas parecidas a un estadio lleno de gradas como son con las que estamos familiarizados en la actualidad, eran plazas en las que cuando el ayuntamiento organizaba eventos, se cerraban las puertas de la plaza y los residentes invitaban al público a entrar a sus casas y ver el festejo.
Por todo ello defiendo que es mucho más acertado (si fuera necesario en un futuro) transformar la plaza Monumental de Barcelona en un lugar de espectáculos y eventos que en un complejo de viviendas. Es más diría que es incluso mucho más acertado transformarlo como ha sucedido en las arenas en un centro comercial, ya que en el fondo seguiría teniendo un uso lúdico como su uso original.
Transformarlo en viviendas sería negar su pasado e ignorar la historia de nuestro país. No quiero entrar en el debate de que dicen que es necesario en estos días la construcción de más viviendas lo cual es bastante más que cuestionable.
13 years ago @ proyectosinergias - Arquitectura Capitalis... · 0 replies · +1 points
Ampliar el mercado comercial en el caso de una empresa privada para obtener beneficios ecónómicos.
Ampliar el mercado turístico en el caso de empresas públicas para obtener mayores ingresos indirectos.
13 years ago @ proyectosinergias - Hong Kong 24 apartamen... · 0 replies · +1 points
Así que ya ando un poco más relajado