Geraldo_Lima

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92p

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1 day ago @ Jalopnik Brasil - Este avião da Segunda... · 0 replies · +3 points

Merece ir para um memorial, de preferencia na cidade natal do piloto

4 days ago @ Jalopnik Brasil - Sim senhores, é étic... · 0 replies · +1 points

Imagino tb como ficou o rendimento do chevette auto... E olha que a ideia de um carro urbano assim era interessante. Quanto ao landau, tb seria fora de cogitação dirigir um manual

4 days ago @ Jalopnik Brasil - Sim senhores, é étic... · 2 replies · +6 points

Acho que a questão de escolha do tipo de transmissão, no caso dos motoristas comuns, é pura questão cultural. Tenho carros manuais e automáticos, e todos eles com as trasmissões que julgo corretas. Os manunais jamais cogitaria que fossem automáticos e vice-versa. Penso eu que um carro dotado de transmissão automática, seja qual tecnologia que for, com trocas sequenciais ou nao, é o conforto e comodidade, desde que o carro tenha potencia e torque para que a experiencia não seja traumática. Existem carros de pista, carros de estrada e carros urbanos. Cada um pode ter sua receita de transmissão, de acordo com o uso. Optar por um ou outro de forma falsamente polivalente é cavar uma frustração.

Quanto ao argumento de que cambio manual mantem a atençao, bem... Para alguns motoristas nao querem dizer nada. Aqui em belo horizonte costumo ver muita gente dirigindo com retrovisores dobrados, rebatidos, alguns o do passageiro e outros o do motorista mesmo! Alguem poderia me dizer se um cambio manual seria suficiente para manter um motorista desses atento ao que está fazendo? E outra, o uso cotidiano do cambio torna a atitude automatizada em nossos cérebros. Quem aqui anda de moto sabe que explicar como se troca marchas numa moto é a coisa mais dificil do mundo, mas na pratica é algo muito simples, não tem a menor justificativa falar que um automatico pode gerar complicacoes diversas de um manual no dia a dia, pq os americanos dizem o contrário de nós.

E falar em questão ambiental quando o assunto é dirigir, é um caso a parte. Um carro gera determinado impacto assim que nasce, cabe ao dono se ele vai fazer as revisoes em dia para o carro nao poluir, descartar corretamente seus fluidos, reciclar pneus, etc. bem como fazer esse mesmo carro durar por décadas, mesmo que seja nas maos de outro dono, para que ele nao vire detrito. O resto, é mera especulação ecochata.

1 week ago @ Jalopnik Brasil - Radiais bons e estilo... · 0 replies · +1 points

Eu uso o famoso double eagle 225 atras, e sao justamente eles que precisam ser substituidos urgentemente, ja estao velhos

1 week ago @ Jalopnik Brasil - Radiais bons e estilo... · 3 replies · +2 points

Tenho que ficar de olho nisso, pois além da atual dificuldade em conseguir os faixa branca pro landau por aqui, eu queria colocar pneus de letras brancas na blazer que de fabrica usa rodado 16´. Vamos ver o que me espera ano que vem

1 week ago @ Jalopnik Brasil - O que se passa na cabe... · 0 replies · +2 points

O problema é que a maioria dos condutores, motoristas ou motociclistas, deixam pra sinalizar a conversão em cima da hora, quando sinalizam

1 week ago @ Jalopnik Brasil - O que se passa na cabe... · 0 replies · +3 points

Andar no chiqueirinho do fusca: você está fazendo isto ERRADO!!!

1 week ago @ Jalopnik Brasil - O que se passa na cabe... · 0 replies · +2 points

O difícil é convencer meia duzia de caminhoneiros maloqueiros que tão queimando o filme da profissão e literalmente passando por cima de tudo

1 week ago @ Jalopnik Brasil - O que se passa na cabe... · 0 replies · +2 points

Obrigado! Eu tento... Como vc disse, tem muita gente por ai que acha que tem direito de fazer o que quizer e ainda por cima ofender, isso dificulta demais as coisas

1 week ago @ Jalopnik Brasil - O que se passa na cabe... · 2 replies · +10 points

O cara foi muito leviano com você. Mas se ficar justificando grosseria com violencia, a gente volta pra idade média