Ele tá com soluço, coitado.

Eu nunca havia visto alguém parecer que está soluçando, no texto que escreveu...

É que pro Braulio Pinto só faltou o Saco, saca?

Perdi a razão da minha existência.

Eu sempre digo que carros elétricos e com MCI vão coexistir. Aliás, a existência do primeiro é o que irá possibilitar a sobrevivência do segundo. Você fala em eficiência, mas o seu exemplo é de eficiência relativa ao custo por quilômetro rodado. E se falarmos em eficiência na transformação de energia, o motor elétrico ganha de goleada. Porém, nada é tão simples. Você falou, falou, mas não disse nada além do circulozinho do seu sonho. Ponha todas as variáveis. Eu sou dentista e trabalho 13 hs por dia, então não parei para pensar quais são, mas uns 5 segundos de atenção e é fácil perceber que a questão não é somente relativa ao custo por km, ou eficiência em transformação da energia armazenada. Para sermos mais simplistas, vamos pensar apenas no carro, mas como um todo. Quantos quilos de bateria um carro elétrico tem que levar para ter o mesmo desempenho E autonomia que um com MCI? Aí está a grande diferença. Para recarregar uma bateria de 100 kg, paga-se pouco, muito pouco mesmo. E paga-se uma grana por 50 kg de combustível, mas compare com a autonomia da bateria de 100 kg. Percebe? A vida não é assim? Não pagamos mais por mais comodidade? (Talvez a resposta esteja nas células de combustível, sei lá) Para tudo o que abrimos mão, pagamos o preço. Eu usarei um carro elétrico para ir ao trabalho, mas NUNCA NA MINHA VIDA assistirei a uma corrida de carros elétricos. O que quero dizer é que, neste caso, conceito e quebra de paradigma não são relevantes. E a eficiência nós devemos medir no conjunto, inclusive na geração e transporte de energia. Não só no custo por km rodado.

Não estou conseguindo ver se vc foi irônico ou não.

"com o aumento do número de carros elétricos, será necessário um aumento na produção de energia elétrica, que vai ser disputada entre abastecer a nossas casas, as nossas indústrias e os nossos carros. tu realmente acha que com esse cenário estaremos livres de especulação? ou melhor, na iminência de um apagão, como ocorreu alguns anos atrás, os carros vão ficar parados em casa e aí?"

"e o processo de fabricação das baterias?
e o descarte das baterias?
e manter a poluição longe dos grandes centros é realmente a melhor solução?
e o quanto a produção de energia elétrica vai ter que aumentar pra dar conta de abastecer todos os carros do mundo?"

Hein? Nada, não. Só estou repassando as excelentes respostas do amigo aí abaixo.
Ou vc acha que ele está enganado? Só se vc for um completo imbecil como o Homo sexualtus aí acima. É o que parece. CALculou?

Se vc não gosta dessas "merdas sujas", por que se dá ao trabalho de ler o Jalop, e, pior, ainda comentar, com um nick ridículo e gay? Ah, deve ser pq vc é um completo idiota.

O que é um... "guinho"?

De que lado você está?