Sou fã desse design da volks. É simples mas tem detalhes que o deixam cheio de classe e presença não precisando ser espalhafatoso pra conseguir isso. Questão de gosto.

O preço correto seria Focus no lugar de Fiesta, Bravo no lugar de Palio, Cruze no lugar de Agile e etc. Mas incentivando motores 1.0 essa realidade fica cada vez mais distante.

Isso daí é e pela alta procura dos manos "zé saveiro" que compram esse carro pra colocar som e aparecer o máximo possível. Eu simplesmente estou desistindo de reclamar de preços. Gente idiota merece ser tratado como tal. Está certo a VW.

hahahahah ri alto com essa.

Com certeza. A curiosidade em ver o comportamento e a preferência em outros mercados sempre existe.

Definitvamente bonito. Principalmente por esses detalhes nas lanternas. Complementa o desenho do carro.

Vontade de baixar a marreta nessa joça.

Excelente!! Mas tem que custar até R$ 80 mil.

Boa escolha. Mas eu fuçaria em umas 5 concessionárias Peugeot até conseguir R$ 80mil no THP apesar de nas revendas Peugeot eles não serem muito adeptos da conversa por negociação. Mas tentaria mesmo assim, ainda mais que neste teu caso, você não estava entrando com carro na negociação.

No mais a Hyundai é isso mesmo, não fazem questão de te atender. A Ford e a Chevrolet, sempre que visitei, fui bem atendido.

Acredito que a pessoa só atinja maturidade pra dirigir só lá pelos 25 anos. Mas é necessário uma experiência de anos pra atingir tal ponto. Talvez começar a dirigir aos 16 aumentaria a maturidade ao volante pra uma idade menor. Porém até lá, muita besteira e riscos seriam cometidos pelos condutores jovens. Teria de haver restrições sérias como não dirigir em auto estradas, não dirigir após as 22h, ter maioridade penal aos 16 anos, e mais outras séries de medidas restritivas que levariam horas de discussão.

Depois desse ponto, chegaríamos em um momento em que pensaríamos no fator em que um dos principais problemas do país é a falta de fiscalização e que todo aquele trabalho de enumerar medidas restritivas fora em vão. Assim como ainda hoje motoristas arriscam dirigir embriagados, os jovens e iniciantes condutores arriscaram a burlar essas medidas e no fim a coisas ficaria direcionada para um caos maior do que já é.

Então por uma soma de fatores, é melhor deixar como está. Só quando o país tiver um senso de responsabilidade maior que começa com aumentar a fiscalização em diversos setores de nossa sociedade, aí sim, pensaríamos em discutir essa questão que no momento é inútil.