Justin Case
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4 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - EUA aprovam venda de a... · 0 replies · +2 points
Documento oficial completo, listando o que está incluído no pacote: https://www.dsca.mil/sites/default/files/mas/new_...
Abraços,
Justin
5 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Rachaduras encontradas... · 0 replies · +13 points
Se não me engano, os Hornets suíços operam até 9,0g, diferentemente dos outros no mundo, que estão restritos a 7,5g. Acho que não têm as asas dobraveis e uma junção asa-fuselagem de titânio. Também se sabe que os suíços são muito bem treinados e agressivos em combate aéreo, tanto que seus caças normalmente são os primeiros a apresentar problemas estruturais (por hora de voo), quando comparados com o resto do mundo. O mesmo aconteceu com seus F-5. A vantagem é que eles, em termos de processos de manutenção, são excelentes, controlando o estado estrutural de seus aviões e identificando os riscos com boa antecipação.
Abraços,
Justin
5 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - IMAGENS: Índia recebe... · 5 replies · +9 points
Não conseguem ou não querem?
Por serem fixos, é possível posicion''a-los no nariz, posição mais intuitiva e fácil para o acoplamento com a cesta. Isto reduz a carga de trabalho dos pilotos, principalmente em voo sob turbulência. Se cada piloto levar 20 segundos a menos para iniciar o reabastecimento, isto se reflete em vantagem operacional.
Além disso, o fato de não ter partes móveis diminui o peso e a probabilidade de panes no sistema.
A vantagem de colocar sonda escamoteável, por outro lado, é uma redução no arrasto aerodinâmico.
Abraço,
Justin
5 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Índia deve receber pr... · 1 reply · +12 points
Eu trabalhei no time que ofertou o Rafale no Brasil e também tive larga experiência na operação e manutenção do Mirage em Anápolis. É evidente que, por esse motivo, não tenho direito de expor dados oficiais no fórum. Apenas sugiro que se evite tirar conclusões definitivas ou abrangentes originadas de dados que são publicados em fóruns da internet e mesmo na imprensa formal.
Abraço,
Justin
5 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Índia deve receber pr... · 3 replies · +14 points
Não sei qual é a fonte das suas informações sobre a oferta do Rafale e custos de operação/modernização, mas elas não condizem com a realidade.
Abraço,
Justin
5 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Divulgado o relatório... · 0 replies · +1 points
Grato por compartilhar.
Justin
5 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Divulgado o relatório... · 0 replies · +1 points
Justin
6 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - FAB: Esquadrões reali... · 1 reply · +1 points
Acho que já vi fotos desses mesmos aviões estocados no hangar.
Devem ter sido retirados para liberar espaço para os trabalhos a serem realizados nos aviões de outras unidades que estão operando a partir da Ala 2.
Abraço,
Justin
6 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - BRASIL: FAB intercepta... · 0 replies · +2 points
Cessna 182. Se foi completamente abastecido, com 300 Kg de carga já teria ultrapassado o peso máximo de decolagem, eu acho.
Abraço,
Justin
6 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - GUERRA FRIA: A tecnolo... · 0 replies · +1 points
Para quem é fã do F-14, aqui tem um interessante documentário de 45 minutos: http://www.youtube.com/watch?v=YXHVScWPGEA
Abraços,
Justin