pra vc ver... Golf é um bom carro, mas sempre sera um Golf :-)
"bem que esse motor poderia vir pra ca!" ou "o motor 1.4 do golf é melhor!" em 3.. 2.. 1..
dã... haters gonna be hate :-)
a esperança agora e torcer para o altima chegar nos 80k, depois de uns meses do lançamento
380 mil. 380 mil? 380 mil!
foi exatamente um GT... vai me falar que nao tem nenhum grilo aï, ainda mais com a suspensao mais dura? boa sorte quando for vender, prepara o Coração e mantenha a calma quando avaliarem seu carro. agora justiça seja feita, esse carro foi injustiçado nos testes que fizeram. o carro é um canhão e o torque dele deixa o carro em outro patamar pra dirigir, quase um v6.
mesmo sendo valor maior, eu vendi um 3008 que paguei em 2011 86700,00 e vendi por 75000,00 agora em julho... achei muito violenta a desvalorização, aliado com o numero de grilos fizeram eu broxar. procurando sobre isso, descobri ainda problema na solda das colunas, umas das causas de grilos, ou seja, teria quemexer em estrutura... o carro era test drive de uma concessionaria, peguei com 4kkm. e o carro ainda era usado pelo gerente diariamente... no meu entendimento, esse carro deveria estar cuidado, pois era o cartao de visita para os novos compradores... vai entender.
paguei 49990 em um carro semana passada. sabe qto veio de tributos descritos na NF? Cerca de 21550,00... Ou seja, por 28k o carro ja tem lucro da montadora, da concessionaria e comissao do vendedor. ridiculo, esses 21k adicionam mais de 75% ao valor.
quem oferece fluence pra tudo, nunca tentou vender um. alem da liquidez, desvalorizacao, o carro com 5000km tem grilos pra todo lado, incluindo tec tec bem na sua cara , no painel e na coluna, console central, porta luvas, molduras internas das portas e colunas e tampao do porta malas. por outro lado, tive um megane por dois anos e nao tinha 1/5 de grilo do fluence. fiquei 1 mes com o fluence. por um carro com 6 meses de uso, paguei 65k. NF de fabrica, 82k. na troca ofereciam 55k. nem fiz as contas, mas da muito mais de 30% em 6 meses. então vamos la campeoes, entendidos de carro, continuem sugerindo fluence pra tudo.
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Branch