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10 years ago @ Noticias Automotivas - Chevrolet Cruze 2015 a... · 0 replies · +1 points

Bom, eu discordo. Não quero tirar mérito das japonesas, mas a confiabilidade mecânica é bem relativa. Trabalho numa empresa que possui vários veículos de diversas marcas (VW, Renault, Fiat, etc) e muitos já ultrapassaram a barreira dos 200-250 mil km sem nenhum tipo de problema (sempre fazendo as revisões nas datas certas). Desde que um carro seja bem cuidado, é confiável.
Na minha opinião, no caso das japonesas, elas tem um público fiel algo conservador, que se preocupa mais pelo pós-venda, pela baixa desvalorização e porque é sinônimo de status (só no Brasil mesmo).
O problema que cobram um alto preço e geralmente se comparado com um carro de mesma categoria, perdem em equipamentos

10 years ago @ Noticias Automotivas - Chevrolet Cruze 2015 a... · 3 replies · +1 points

Japoneses ? Bons carros com preço acima da média, mal equipados, que só vendem pelo ótimo pós-venda

10 years ago @ Noticias Automotivas - TOP 10: Os maiores tor... · 0 replies · +1 points

O que a matéria diz é totalmente relativo. Não é só o torque ou só a potencia que irá determinar o que acontece na prática. Ademais há que ver a quantas rpm existe o torque máximo. Podemos colocar fatores também como aerodinâmica, relação de cambio, peso, etc.

10 years ago @ Noticias Automotivas - TOP 10: Os maiores tor... · 1 reply · +1 points

Exato. É isso que eu não entendo do porque a Renault não aproveitar o HR. Esse motor Nissan é bem superior ao que é utilizado na Livina ou no Duster. O K, mesmo sendo bom comparado aos 8v, é o motor 16v mais antigo do mercado (saiu aqui no ano 2000), não é de alumínio e nem tem comando variável de válvulas.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Duster alcança um mil... · 1 reply · +1 points

É um carro com bom espaço interno e só...possui os mesmos problemas do Sandero, acabamento e ergonomia ruim, plásticos de qualidade duvidosa, lataria frágil, falta de estabilidade e por ai vai.
Poderiam pelo menos mudar a mecânica e aposentar o manual de 5 marchas, colocar o motor Nissan 1.6 ou o 2.0 do Fluence, assim como o cambio CVT.
O bom é que tem maior espaço interno que a Ecosport, e ainda custar menos. Mas o modelo da Ford é superior.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Duster alcança um mil... · 0 replies · +1 points

A Scenic era bem superior ao Duster. Isso é fato. Melhor construída, melhor acabada, confortável e mais segura. É simplesmente abrir a porta de uma e outra, olhar a lataria e dar uma volta para ver a diferença de projetos. A Scenic era um projeto genuinamente francês. Tivemos 2 há uns 13-14 anos na família (a primeira francesa e a segunda brasileira) top de linha quando poucas pessoas compravam Renault (nunca tivemos problemas).
O Duster caiu no gosto brasileiro graças ao Sandero que foi o primeiro Renault em fazer sucesso. Fazer um carro de porte médio a preço de carro popular. Ao final, o Duster é 70 % um Sandero.
Engraçado que na época da Scenic o que mais se vendiam eram as peruas. Hoje as pessoas já não querem mais

10 years ago @ Noticias Automotivas - Ford lança site exclu... · 0 replies · +1 points

Vai esquentar mais a briga dos compactos

10 years ago @ Noticias Automotivas - Ford aumenta produçã... · 1 reply · +1 points

Na Argentina só vem com motor 1.6 e ainda da para escolher a versão brasileira ou mexicana.
Outra coisa, Gol compete com Fiesta ? Mesmo que compactos são de categoria diferente...Esse motor 8v de VW é bem antigo mas não faz feio para motores modernos, aliás, já está morrendo e chegando o novo. Mesmo dinossauro consegue melhor retomada que um Hyundai com quase 30 cv a mais

10 years ago @ Noticias Automotivas - Chevrolet Onix Lollapa... · 0 replies · +1 points

Quando peguei meu Fox há exatamente 1 ano vi o Onix por R$ 42500 na versão 1.4 LT (era novidade) e com taxa de financiamento de 1 % mensal. Peguei o VW com i-system, sensor de ré e com motor 1.6, e ainda com melhor acabamento por 39500 e taxa 0 em 24. Não tem nenhum custo-benefício no modelo da GM até hoje.
O Sonic seria minha escolha também por R$ 45 mil. O que me chama a atenção é a baixa desvalorização do automático. Um 2013 está R$ 45 mil de tabela e zerado na prática você consegue por R$ 49 mil. Simpatizo muito com esse carrinho e até R$ 50 mil se torna bem interessante. Custa o mesmo preço que o HB20, mas com um cambio e um projeto superior geral. Por 45 mil voce só leva um Sandero que é bem inferior aos citados

10 years ago @ Noticias Automotivas - Chevrolet Onix Lollapa... · 2 replies · +1 points

É verdade. Retifico. Lembrei do C3 na realidade. O que acho engraçado é que por fora, a versão do C3 é a mais depenada, mas dos 3 citados, é o melhor interior nessa versão de entrada. Depois nas intermediárias já fico com o 208...

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