Det er klart at etter over 15 år som bussjåfør, og over 5 millioner kjørte kilometer, så er man mindre kompetent til å vurdere hvilke situasjoner som er farefulle i praksis, enn ingeniører som har studert forskjellige teoretiske løsninger, og som har svaret på papiret. Dessuten har jeg som tillitsvalgt mottatt flere bekymringsmeldinger fra sjåfører som kjører her daglig. Det var de som satte meg på saken.

Speil vil føre til at vi får bedre oversikt, men det vil ikke dempe farten på bilene. Derfor blir bussjåførene nødt til og måtte ta sjanser for og i det hele tatt å komme frem. Dette har ingen ting med at vi vil fraskrive oss ansvar og ikke vil følge trafikkreglene, dette har noe med at vi må få tid og oversikt nok til å ta forsvarlige vurderinger.

Hvis du kjører i 50 km/t kjører du faktisk 14 m/s. D.v s. at vi har under 2 sekunder på å vurdere om vi kan kjøre. Hvis vi vil ha større oversikt må vi faktisk lene oss ut av sidevinduet. Bli med en buss å be om å få sitte i føreresete, da tror jeg du forandrer mening. Men jeg er enig at den lilla bussen kjørte vel fort. Men jeg tok det forsiktig i dag, og da måtte jeg bremse i krysset. Bilisten var hyggelig å lot meg kjøre, men hadde jeg vært lengere ute i krysset hadde det smelt.