IntenseDebate - gameshark

10 years ago @ Noticias Automotivas - Volkswagen Jetta 2015 ... · 1 reply · +1 points

Cópia descarada? kkkkk
A vw não é parceira da Audi, ela é dona. E praticamente todos os modelos da VW alemã tem tecnologia compartilhada com a Audi.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Volkswagen Jetta 2015 ... · 3 replies · +1 points

A traseira ficou identica ao A4, sedã muito bonito para o meu gosto, e muito longe de anos 80.

10 years ago @ Gizmodo Brasil - O conceito da Microsof... · 0 replies · +1 points

Problema do Win 8/8.1 é a tal da memória virtual. Desativo ela, pq senão...

10 years ago @ Gizmodo Brasil - Amazon prepara smartph... · 0 replies · +1 points

A tela era sim, porém o tel tinha que ficar de frente para os olhos. Acabou que era mais para mostrar para os amigos. Sem contar que a profundidade não era lá essas coisas.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Fiat embrulha carros d... · 0 replies · +1 points

Mas para eles não se possui descontos, se bem que todo alto escalão a fiat fornece carro próprio.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Fiat embrulha carros d... · 0 replies · +1 points

Todos que trabalham no grupo FIAT recebem descontos por volta dos 20%.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Fiat embrulha carros d... · 0 replies · +1 points

Mas no caso da coca, dentro da planta da empresa é tudo "free", se a Fiat me desse um carro na faixa... kkkk
Se bem que o "alto" escalão ganham um bravo para uso pessoal.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Conheça os detalhes d... · 1 reply · +1 points

Só pecou no final. "como o alumínio não amassa igual ao ferro, as peças simplesmente quebram, racham ao meio, dando perda total no seu querido motor" O alumínio é muito mais conformável do que o ferro. Muito pelo contrário do que vc disse, o ferro literalmente racha no meio por não deformar plasticamente antes de romper. (ResiliênciaxTenacidade) Acredito que vc quis dizer que o limite d eescoamento do aço é maior que a do alumínio, e nisso sim, o aço dá um verdadeiro banho.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Conheça os detalhes d... · 0 replies · +1 points

Como dito, o alumínio atinge uma temperatura alta muito mais rápida do que o aço com baixo teor de carbono. Precisando de refrigeração forçada. A questão é de custo mesmo, mais barato, mais fácil pra se fazer, e conseguiram fazer o bloco com peso final baixo. Acabaram optando pelo mais barato.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Conheça os detalhes d... · 1 reply · +1 points

O bolso que percebe. Quanto maior o peso, maior o consumo de combustível, porém a ford conseguiu um peso muito baixo deste bloco. Como o custo de produção sempre fala mais alto, foram no ferro mesmo.

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