Problema mesmo viu,, por que vão usar isso como pretexto pra cobrar valores proximos dos 200 MIL kkkkkkk
Não adianta,,, o Agile e o Sonic são exemplos concretos de que rejeição de mercado ao inves de baratear faz é com que o produto seja retirado de mercado e deixando potenciais clientes sem opção de escolha. O up por exemplo,, estão todos metendo o cacete e o mesmo vai mal nas vendas. Destino??? provavelmente corre o risco de ser tirado de linha pois em 2016 chega a nova geração do Gol,, dai o G5,5 ficar no lugar do up é possivel de acontecer.
Eu ri tanto quando ele falou que era Menudo que a minha gargalhada abafou a musica na hora que tocou ,,,, ainda bem kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Consumo de 7,8 km/L com etanol, e com o Ar ligado durante todo o percurso?? É isso mesmo reportagem??? realmente é impressionante,, se for isso mesmo não precisa mais comprar a versão a Diesel, pois com certeza irá fazer mais de 10 km/L se abastecer com gasolina.
se não fosse cobrado os 35% de importação ,, essa pickapinha faria um baita sucesso. Mas,,,,,,,,, brasio é brasio
a Troller continua sendo brasileira apesar de ter sido vendida pra Ford.
da mesma forma é a Lamborghinni,, a VW (Alemã) comprou ela,, mas ela continua sendo italiana.
sem contar a Troller que por mais que seja da Ford,, ainda é uma marca brasileira.
ninguem no brasil vai vender carro nacional onde so se compra VW, Ford, Fiat e GM . A Gurgel tentou convencer o brasileiro, porem faliu sem ter chances de progresso.
o problema é que a VW só vende o carro que o consumidor aceita comprar pelo preço estipulado,,,, tanto é que a propria VW ta tirando o Polo de linha pois o mercado não aceitou o preço que a VW cobra por ele. É isso que acontece quando o preço do carro não é aceito,, a montadora ao inves de baixar,, simplesmente tira o carro do mercado. Qualquer montadora no brasil vive de ganhar dinheiro, infelizmente é a vida.
há boatos de que a proxima geração do Polo seja vendida no brasil com o nome de FOX,, não sei se é verdade mas é o que a Car and Driver andou noticiando. A proxima geração do Gol iria ter a plataforma MQB sobindo de categoria e provavelmente o G6 poderia contribuir como uma versão de entrada.
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Opus