Ricardo
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10 years ago @ Carplace - Portal do A... - VW atualiza novo Polo ... · 4 replies · +3 points
Talvez o Polo possa ser vendido por aqui partindo de 50~55k, supondo que o Golf siga a tendência de aumento de preços e parta de 70k quando a VW renovar a sua gama de compactos, mas acho que ela pode muito bem desenvolver o próximo Fox como um "Polo brasileiro altinho".
10 years ago @ Carplace - Portal do A... - Versão de produção ... · 0 replies · +3 points
Tl;dr: ix35 na sua devida categoria, Tucson rebaixado para concorrer com as versões mais caras do Ecosport e do Duster.
10 years ago @ Melhores Destinos - Promoção de passagen... · 4 replies · +1 points
Posso comprar ida e volta, não usar a ida e usar apenas a volta?
PS: No exemplo que dei a diferença é de 50 reais, mas em alguns trechos que estou procurando a diferença chega a passar dos 200 reais...
10 years ago @ Noticias Automotivas - Nova Kia Sedona ganha ... · 4 replies · +1 points
10 years ago @ Melhores Destinos - Oneworld festeja filia... · 0 replies · +1 points
10 years ago @ Melhores Destinos - Changi Cingapura é el... · 0 replies · +8 points
10 years ago @ Melhores Destinos - United e Azul assinam ... · 5 replies · +6 points
Mas só o fato de poder pontuar na MP e resgatar passagens por lá já é uma enorme vantagem.
10 years ago @ Melhores Destinos - TAM confirma entrada n... · 0 replies · +2 points
10 years ago @ Melhores Destinos - TAM confirma entrada n... · 0 replies · +1 points
Air Canada, Air China, ANA, Austrian, Brussels Airlines, Lufthansa, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss e Turkish Airlines; todas da OneWorld.
E isso significa que você não precisa priorizar a emissão de bilhetes com a TAM (supondo que você queira pontuar no TAM Fidelidade). De qualquer forma, por se tratar de acordos de codeshare, a maioria dos vôos dessas cias. parceiras terão o código JJ também, voando ou não com aviões da TAM.
10 years ago @ Melhores Destinos - TAM confirma entrada n... · 0 replies · +2 points
A United foi excluída por motivos óbvios. Agora a TAM tem a American Airlines (OneWorld) para trabalhar no mercado americano.
Quanto à TAP, provavelmente o motivo foi a Iberia (OneWorld), já que esta serve a península ibérica e pode facilmente servir Portugal com uma escala em MAD sem grande backtracking. Além disso, a TAP já serve muitas cidades secundárias no Brasil, ao contrário da Iberia (oportunidade da TAM transportar pax em conexão através de GRU)