MiguelZapatero

MiguelZapatero

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416 weeks ago @ proyectosinergias - PS-Entrevistas: n 1 (1... · 0 replies · +1 points

Vamos Gon!! Publica la segunda entrevista! Ya pasó la hora y la andamos esperando!!!

416 weeks ago @ proyectosinergias - PS-Entrevistas: n 1 (1... · 0 replies · +1 points

Tiene mucha miga le entrada y todo lo que se comenta.
Gracias a los tres por haber puesto tanto interés en las respuestas.

Me parece especialmente interesante las apreciaciones de JM acerca de las exposiciones universales con un valor mayor como campo de investigación que como producto en sí. El problema es que no solemos profundizar en muchas ocasiones en lo que nos ofrecen a simple vista y nos quedamos viendo el Yogur y sin analizar lo que lleva detrás independientemente de nuestro juicio positivo o negativo.

Yo considero que en la arquitectura de hoy en día hace falta menos crítica y más analítica. Hace falta mucho más hacer análisis de los distintos factores que han intervenido en algo, sin tener la necesidad de emitir un juicio acerca de lo analizado. Pero esto es más un aspecto semántico que creo que está equivocado en nuestra profesión y del que ya hablé con anterioridad. Por otra parte cuando emitamos un juicio tenemos más opciones de que la gente nos lo lea o nos siga.

Espero impacientemente la segunda parte de la entrevista.

428 weeks ago @ proyectosinergias - What If...? cities · 0 replies · +1 points

Muy interesante la verdad. Dominico como siempre... como se puede tener tanta inciativa!!!

Me parece especialmente acertado el término de activadores urbanos, creo que refleja perfectamente toda la intención del proyecto.

Es claramente más divertido, y por tanto la gente se involucra más, proponer soluciones a los problemas que el simplemente localizarlos. Pero no se si sería más productivo para un ayuntamiento (que perfectamente podría ser receptor de este tipo de información) que solo solo se le informaran de los puntos negros de la ciudad y sus poqués.

435 weeks ago @ proyectosinergias - ¿Este es el fut... · 0 replies · +1 points

Hola Íñigo enhorabuena por tu entrada. Hace no mucho tiempo Jss nos publicó una entrada de esta nueva propuesta de un nuevo medio de transporte que consigue solucionar problemillas de tráfico en las grandes ciudades. Podemos verlo por aquí.

441 weeks ago @ proyectosinergias - Acabando con el atasco · 0 replies · +1 points


Por supuesto es una solución realmente creativa. Lo de la viabilidad o no, será dependiendo de la ciudad en la que estemos pensando su instalación; es decir, si en Madrid sería una inversión muy cara y tampoco es que haya tantos atascos como en Tokio (por decir algo).

En cuanto a lo de las imágenes es simplemente clickear en el dibujo de insertar imagen. Una ver cargada aceptamos la foto y la pondrá dónde tengamos el cursor anteriormente. A partir de ahí, dependiendo del tamaño y formato de la imagen hacemos distintas cosas, algunas en el HTML pero que es fácil todo. Si quieres mándame un mail a zapa@proyectosinergias.com y te hago las aclaraciones que alguno le importará poco por aquí.

441 weeks ago @ proyectosinergias - Acabando con el atasco · 2 replies · +1 points

La verdad que parece una idea bastante original si bien puede ser que resulte demasiado cara la instalación de las instalaciones en altura. También veo el inconveniente de tener una menor flexibilidad que los vehículos que no van por raíles, pero esto también pasa con los tranvías y son uno de los vehículos más ecológicos que tenemos en nuestros días.

Estoy seguro de que la construcción del mega autobús la han basado en la estructura de un Ferry . Yo como cada dos fines de semanas pillo este Ferry para ir de Estambul a Bursa, como podéis ver, los vehículos tienen una entrada y una salida ya que los barcos atracan frontalmente. Son reversibles de conducción y por ello suelen ser totalmente simétricos (al descargar los coches cargan los siguientes en sentido contrario). En la parte superior de este conducto de coches es dónde quedan las estancias de pasajeros y la cafetería, siempre que no quieres quedarte en el coche.

¿A qué es muy parecido? realmente funcionan igual solo que sin paradas y que los coches tienen que aparcar debajo porque la carretera se nos acabó hasta que lleguemos a puerto.

Por cierto Jss, bienvenido al blog, me he tomado la libertad de cargar una de las fotos del vehículo en cuestión que comentas en la entrada para que podamos hacer a la idea de lo que nos comentas de una simple vista.

442 weeks ago @ proyectosinergias - Lámpara Cirio · 0 replies · +1 points

La verdad Montse es que estoy muy familiarizado con este tipo de lámparas. Os he dejado una foto en la sección de PS capturas con la Mezquita de Selimiye en la ciudad de Edirne dónde podeís ver lámparas similares del siglo XVII.

Esta mezquita era la obra propia favorita Mimar Sinan, que era el mayor arquitecto del imperio Ottomano. Con esto llego a decir que por fin había logrado una obra que se pudiera comparar a Santa Sofía, no la superaba el tamaño de la cúpula pero si la gracilidad con la que soporta una cúpula similar en tamaño.

También si mal no recuerdo podemos apreciar lámparas similares en La Biblioteca de las Escuelas Pías de San Fernando de Linazasoro.

442 weeks ago @ proyectosinergias - ¿Plaza de toros... · 0 replies · +1 points

La verdad es que uno lee ciertos artículos y se da cuenta de la poca atención que prestan ciertos periodistas a la hora de informar. El problema es el potencial que tienen los medios de comunicación y la capacidad que pueden tener de confundir a sus lectores con ideas erróneas. Hoy en día se publican artículos como este por el simple hecho de hablar o comentar algo sin ningún tipo de cuidado o de atención histórica sobre lo que se escribe. Que quede claro que estoy hablando del artículo que enlazas y no de la entrada que nos ofreces Leticia, ya que además gracias a ti ha dado pié a que pudiera leer tal artículo y a por tanto hacer las siguientes aclaraciones al respecto:

La plaza de Tarazona data de 1870. En esa época no se construían las plazas de toros con la tipología edificatoria que tienen actualmente. Esta plaza como en la de el pueblo minero de Almadén(1755) en la provincia de Ciudad Real, la del municipio de Peñafiel en Valladolid, o la Plaza del Viejo Coso de Valladolid(1933), la misma Plaza Mayor de Madrid u otras muchas; se construyeron para albergar desde un principio festejos taurinos pero siendo desde su construcción una plaza pública de viviendas. Tenían por tanto dos funciones en una sola y por eso la construcción del edificio es totalmente distinto que la de una plaza de toros actual que es mucho más perecido a cualquier lugar de espectáculos.

Estas plazas se solían hacer con plantas cuadradas u ortogonales para poder responder al uso de vivienda con el que fueron diseñadas (ya que el círculo siempre da más problemas a la hora de distribuir la vivienda). No eran estas plazas parecidas a un estadio lleno de gradas como son con las que estamos familiarizados en la actualidad, eran plazas en las que cuando el ayuntamiento organizaba eventos, se cerraban las puertas de la plaza y los residentes invitaban al público a entrar a sus casas y ver el festejo.

Por todo ello defiendo que es mucho más acertado (si fuera necesario en un futuro) transformar la plaza Monumental de Barcelona en un lugar de espectáculos y eventos que en un complejo de viviendas. Es más diría que es incluso mucho más acertado transformarlo como ha sucedido en las arenas en un centro comercial, ya que en el fondo seguiría teniendo un uso lúdico como su uso original.

Transformarlo en viviendas sería negar su pasado e ignorar la historia de nuestro país. No quiero entrar en el debate de que dicen que es necesario en estos días la construcción de más viviendas lo cual es bastante más que cuestionable.

447 weeks ago @ proyectosinergias - Arquitectura Capitalis... · 0 replies · +1 points

Efectivamente
Ampliar el mercado comercial en el caso de una empresa privada para obtener beneficios ecónómicos.
Ampliar el mercado turístico en el caso de empresas públicas para obtener mayores ingresos indirectos.

448 weeks ago @ proyectosinergias - Hong Kong 24 apartamen... · 0 replies · +1 points

Si a partir del viernes por la noche ya no tengo ningún problema para entrar con mi ordenador o cualquier otro turco.

Así que ya ando un poco más relajado