Gosto muito desse carrinho. Já tive um Classic Life 2007 e fiquei com ele 8 meses. Antes tinha um Siena 1.0 16V completo. Achava o Corsinha melhor de retomada e de subida do que o motor multiválvulas da Fiat, muito embora em matéria de conforto, o Siena dava uma lavada. Vendi o bichinho e peguei um Siena 1.8 da minha irmã, isso em setembro de 2007, que na época estava com 36 mil km rodados e 4 anos de uso. Hoje, ainda com o carro, já estou com quase 113 mil km rodados, e de despesa, só uma revisão anual e troca de óleo, mais nada. Pena que hoje em dia os Classic não chegam nem perto do que eram os antigos Corsa, principalmente no quesito SUSPENSÃO, que piorou muito. Gostava muito também do antigo CORSA 4 PORTAS, mais até que o modelo reestilizado. Esse bichinho vai deixar saudades...
O dia em que distribuíram a FEIÚRA, esse "feyETios" entrou na fila umas 10 vezes!!!
O coCôbált prá ser considerado feio tem que melhorar MUITO ainda. Ele na verdade é horrível, medonho sob TODOS os aspectos: traseira, lateral e a dianteira e uma verdadeira k-h-d@. A Chevrolet têm que parar de adotar essa frente de tratorão em seus modelos ou então será processada pela fábrica de tratores CBT por plágio. :x
A traseira lembra um pouco o Novo Logan. Agora uma coisa é fato: o nosso ordinário do coCôbált é um lixo de tanta feiúra em comparação com o Chinês. Que VERGONHA :( pros famigerados estagiários de designer contratados pela General Monsters. Deveriam ter vergonha de terem feito algo tão desprovido do mínimo possível de beleza num automóvel. Coitada dessa GM... foi-se o tempo...
Na época (1998) a Revista 4 Rodas fez uma reportagem entre o desempenho do Corsa Sedã 1.0 e do Siena 1.0 / 6 marchas. E o carro da Fiat arrancou melhor, consumiu menos e andou mais que o carro da Chevrolet. Eu tenho essa revista até hoje, guardada na minha tralha na casa da minha mãe. ;D
Acho que a DACIA-Renault deveria investir numa lataria mais segura. A dupla Logan-Sandero tem uma lataria fraquíssima e se forçar com a mão afunda. Algo assustador, ao melhor estilo Uno Mille. Parece uma folha de papel. Dúvidas? Perguntem a qualquer lanterneiro. Meu sogro é dono de um martelinho de ouro e me mostrou a fragilidade da lataria das portas e do teto de um Sandero. É de ficar preocupado, mas infelizmente, estamos na República das Bananas e NINGUÉM do governo fiscaliza isso... :( 8/
Rapaz, há muito tempo que não ria tanto com tanta lambança junta!!! :D Aquela do caminhão perdendo a roda e dando um pulo prá cima foi hilária (5:40 min).
Acho que os "munheca-de-samambaia" da Toyota nunca gastariam seus tostões numa pick-up baseada num carro do padrão bonito do Vios. Se e somente "se" resolvessem se aventurar nessa empreitada, seria naquela coisa horrorosa do 'feiEtios', e olhe lá.
Se realmente tivéssemos um governo sério, comprometido com a segurança dos seus otár.......ops, digo consumidores, vários itens de série não seriam opcionais, há muito tempo. Mas como esse bando de calhordas e salafrários só andam de carro importado blindado, estão literalmente k-h-g@ando pro povo brasileiro e querem mais é que todo mundo se lixe, contando que os seus milhões não deixem de entrar na conta, todo fim de mês. É o que dá ser governado por uma corja de corruPTos. :x
Concordo plenamente contigo. No Clio era de série e os babacas da Dacia-Renault tiraram. E se fosse realmente caro, o Classic não teria, como aconteceu (felizmente) nessa nova remodelada. Isso sem falar que dá um certo "tchan" no carro, por incrível que pareça. Pena os novos Onix-Prisma e os Novos Palio e Grand Siena não terem nem como opcional. Pisada de bola feia. Abração prá vc companheiro :D
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