LucasSalina
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10 years ago @ Carplace - Portal do A... - Hyundai lança série ... · 0 replies · +1 points
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10 years ago @ Noticias Automotivas - Em primeira mão: Hyun... · 0 replies · +1 points
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10 years ago @ Noticias Automotivas - Carro da semana, opini... · 0 replies · +1 points
1. "Controle bluetooth ao lado direito do volante"
- Não creio que o comando satélite seja bluetooth.
2. "O sistema keyless traz uma conveniência muito boa. Ao chegarmos ao lado da porta com a o cartão no bolso, basta uma puxada na maçaneta para destrancar e outra para abir a porta, muito prático."
- Não há necessidade de puxar a maçaneta duas vezes. Apenas colocar a mão entre a maçaneta e o sensor, o carro destrava e logo depois puxa-se a maçaneta.
3. "Sensores de luminosidade e de chuva tamém funcionam de maneira adequada, com as palhetas limpadoras sempre na velocidade e intesidade adequadas para o volume de água."
- Os sensores são bons, mas em dias muito quentes o sensor de chuva ativa o limpador sem haver chuva, não sei por qual motivo. E em dias de chuva o sensor crepuscular não acende os faróis, o que considero falta de segurança.
11 years ago @ Noticias Automotivas - Novo Cerato e Novo Sor... · 0 replies · +1 points
Virá a preço de elantra, porque aqui essas marcas coreanas se consideram marcas premium quando lançam algum produto com design melhor.
11 years ago @ Jalopnik Brasil - Por que eu não gosto ... · 0 replies · +1 points
Vantagens:
-Não faz volume no bolso (no meu caso é um cartão);
-Gasta-se menos tempo para dar a partida (apertar o botão leva menos de meio segundo, enquanto que no tambor deve-se girar a chave por 3-5s para dar contato ou o carro não liga - nesse intervalo de tempo vc já pode pisar no freio, engatar a marcha e colocar o cinto);
-Entra e sai do carro sem precisar tocar na chave, é uma preocupação a menos;
-Menor risco de perder, já que a chave fica sempre no bolso, (ela não vem para a mão ou não fica entrando e saindo da bolsa);
-Toda tecnologia nova é bem-vinda (ou o autor do texto prefere regredir à época em que não existia trava elétrica e era necessário girar a chave na porta para destravá-la? Ou quanto carregávamos duas chaves, uma para a porta e outra para a ignição? Se é para ser saudosista, tem que ser absoluto, e não relativo);
-As desvantagens citadas pelo autor não fazem sentido, pois o risco de perder ou trocar chaves convencionais também existe.
11 years ago @ Jalopnik Brasil - Por que eu não gosto ... · 0 replies · +1 points
11 years ago @ Jalopnik Brasil - Este era o carro de Hu... · 0 replies · +7 points