O que motivou sua decisão pelo Fiat?
Bom, se você estiver certo em suas projeções a situação se torna "menos pior". De qualquer modo ainda acho que um compacto custar o preço de um médio sem trazer no mínimo os mesmos equipamentos deste retira completamente a razoabilidade de sua compra.
Que isso Fanjos, esse carro é um Honda, ele pode custar isso. E tem mais: A Honda tem o melhor pós-venda do mundo, eles devem servir até Moet Chandon aos seus clientes nas CCS!
O Brasil é a terra onde a lucratividade das montadoras é majorada ao extremo. E a fórmula é simples, jogam o preço lá em cima, culpam o governo pela carga tributária e fornecem carros cada vez mais pelados e sem vários itens de segurança. Freio a disco traseiro nem pensar, ESP nem no sonho! Olha esse painel bizarro! Sinceramente enquanto o brasileiro continuar comprando carro pela marca deixando de dar valor ao que ele realmente entrega veremos Fit a 70K e Corolla a 92K saindo das lojas todos os dias.
Pura verdade. Com raríssimas exceções, mulher escolhe carro da mesma forma que escolhe um par de sapatos ou uma bolsa.
Cara, perfeito o seu comentário. Muita gente ainda acha que andando dentro dos limites de velocidade jamais se colocará numa situação de perigo que justifique adquirir um carro com o ESP. E se este motorista, trafegando a 80km/h numa boa rodovia, se depara com outro vindo na direção contrária e fazendo uma ultrapassagem em local proibido? Espera bater ou dá uma guinada na direção? É nessas horas que vemos que nossa legislação e o mercado consumidor brasileiro ainda tem muito a evoluir em termos de segurança. Alguns dias atrás, na semana de lançamento do novo Corolla vi aqui na minha cidade um cidadão saindo de um posto de gasolina a bordo de um reluzente Altis na cor branca, um carro de 92K que não oferece o ESP. Mas cada um com suas prioridades né?
O carro da minha esposa é um Cruze Sport, o motor realmente não empolga, mas pelo menos ele não compromete como ocorre com o Kia Cerato, para citar apenas um exemplo. Como bem disse o colega granrs78 o motor do GM está no mesmo nível de Civic e Corolla e seus 1.8L.
Realmente o carro parece ter melhorado em alguns pontos, especialmente no visual exterior. Apesar disso ele não inova em NADA e ainda por cima continua devendo em itens de segurança, bem como traz um interior que não casa com a modernidade do desenho exterior. De qualquer maneira deverá assumir a liderança do segmento mesmo com preços altos em razão do fator novidade e por causa da marca, que parece não ter clientes, mas sim seguidores. Pobre mercado o nosso.
O Cruze tem controle de tração e estabildade por menos de 70 mil.
Bom, eu só compro carro nacional porque meu dinheiro só dá pra isso mesmo.
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Branch