IntenseDebate

11 years ago @ Teknisk Ukeblad - – Elbilen kan ik... · 1 reply · +1 points

Jeg skjønner ikke hvordan du kan unngå å ta Tesla Model S i betraktning, Snorre Sletvold. Framtiden for elbiler vil rulle på norske veier allerede om 2-3 måneder. Tesla beviser at elbilen kan dekke mer enn bykjøring. Batterivarmeren i Model S bør redusere problemet med hurtiglading i minusgrader. Jeg synes du skal låne det ene øret (men ikke begge) til Rune Haaland i Electric Vehicle Union (EVU): http://www.tu.no/industri/2013/04/08/elbilsjef-ga...

14 years ago @ Teknisk Ukeblad - NITO sier nei til DLD · 0 replies · +1 points

"Mest sannsynlig går igjennom i Stortinget"? Tja... Så langt er det kun AP som er tilhenger blant de politiske partiene. Høyre er eneste stortingsparti i tenkeboksen, men høyres justispolitisk talsperson er sterkt kritisk <a href="http://(http://www.hoyre.no/artikler/2008/1/1200656969.03)." target="_blank">(http://www.hoyre.no/artikler/2008/1/1200656969.03). Om ikke høyre innfører partipisken og hjelper AP, faller trolig dette direktivet i Norge. Alt står på Høyre nå.

14 years ago @ Teknisk Ukeblad - Tekna sier ja til data... · 0 replies · +1 points

Det er interessant hvordan mine kollegaer i IT-bransjen hisser seg opp over Tekna i denne saken. Enkelte er vanligvis lite politisk engasjert, men har blitt sinte på sin egen fagforening. Jeg tror Tekna-styret tar feil når de tror denne saken ikke skaper bølger blant medlemmene.

14 years ago @ Teknisk Ukeblad - Tekna sier ja til data... · 0 replies · +1 points

Ja, det er helt utrolig hvordan Tekna resignerer mht. datamengdene som lagres om oss. Tekna-styret må innrømme tabben og trekke uttalelsen. Overgang til NITO seiler opp som et reelt alternativ.

14 years ago @ Teknisk Ukeblad - Refses av egne medlemmer · 3 replies · +1 points

Min epost til tekna-styret ble besvart med standard-svaret som alle ser ut til å få. I svaret vises det til et seminar om datalagringsdirektivet for tillitsvalgte og ansatte i Tekna. Jeg har så langt ikke fått noe svar på når denne invitasjonen ble sendt til tillitsvalgte i Tekna. Jeg har selv vært styreleder i en Tekna bedriftsgruppe siste 1,5 år og klarte ikke å finne denne seminarinvitasjonen.

Enkelte kollegaer har måttet overtales for å unngå protest-utmeldelse. Om Tekna ikke snur i denne saken, vet jeg ikke helt hva jeg vil gjøre. Det hadde vært mye bedre om Tekna avstod fra en uttalelse enn at Tekna skal skade seg selv på denne måten.

15 years ago @ Teknisk Ukeblad - – Høyhast... · 0 replies · +3 points

Merkelig artikkel. At utslippsreduserende tiltak i u-land er billigere enn mange mulige tiltak i høykostlandet Sverige er vel ikke overraskende. Håper ikke verdens rike nasjoner gir blaffen i utslippsreduskjoner av den grunn.

15 years ago @ Teknisk Ukeblad - Statoil latterliggj&os... · 2 replies · +1 points

Dersom Norge skal redusere utslippene 80% og allerede har vannkraft til alt strømforbruk, kan vi neppe redusere ytterligere i kraftproduksjonen. Så jeg skjønner ikke helt hvordan vi ligger godt an til å nå utslippsmålene. Men det var kanskje ikke det du mente? Om du tror Norge har lave klimagassutslipp kan du f.eks. ta en titt på vår 12. plass på denne lista:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by...

15 years ago @ Teknisk Ukeblad - Statoil latterliggj&os... · 0 replies · +1 points

Kan du fortelle hva du mener er utopisk av lavutslipsutvalgets mange forslag?

At uland vanskelig kan stilles samme reduksjonskrav øker bare betydningen av at mer bemidlede land tar reduksjonene sine seriøst. Allikevel finnes muligheter også i u-land. Jeg bor i et av dem og ser daglig hvordan det transporteres adskillig færre tonnkilometer per utslippsenhet enn i Norge. Det er absolutt forbedringspotensiale med teknologioverføring og institusjonelle tiltak i sør. Den grønne utviklingsmekanismen i Kyotoavtalen er et eksempel som gir mange klimaprosjekter med utslippsreduksjoner. Jeg tror mao. bildet er mer nyansert enn hånflir.

15 years ago @ Teknisk Ukeblad - Redder liv i dø... · 0 replies · +1 points

Selvsagt er det lov å bruke hodet, noe de aller fleste trolig gjør. Jeg har dog vanskelig for å skjønne at det kan være noe argument mot tekniske hjelpemidler som kan forhindre syklistdrap og skader på biler.

I saken med høyesterettsdommen i 2008 blinket lastebilsjåføren mot venstre, men ombestemte seg og svingte til høyre når hun/han fikk grønt lys. Syklisten brukte trolig hodet til å forvisse seg om at lastebilen skulle til venstre og at det dermed var trygt å stå på lastebilens høyre side. Men dessverre opptrer også lastebilsjåfører fatalt uforutsigbart noen ganger. Lastebilsjåførens inkonsistente opptreden var muligens en del av grunnlaget for domfellelsen i høyesterett.

15 years ago @ Teknisk Ukeblad - Klare for miljø... · 0 replies · +1 points

Kan du være behjelpelig med litt folkeopplysning ved å gi referanser til 1) at klimapanelet har oversett naturens egne sykluser, og 2) at temperaturen er fallende?

IntenseDebate Comment System

Connect with Klaus

People I'm following

Klaus