IntenseDebate - Ferauto19

11 years ago @ Jalopnik Brasil - Finalmente em moviment... · 0 replies · +8 points

Era ISSO que a Porsche deveria ter feito ao invés do Panamera atual. Tirando o Carrera GT eu nunca gostei dos Porsches no quesito visual (repito: visual), gostava um pouco do Cayman mas nada de morrer de amores por ele.

Dica esperta pra Porsche: Se inspire no sucesso do Camaro e do Evoque e faça o carro 99% fiel ao conceito que é garantia de sucesso.

11 years ago @ Jalopnik Brasil - A adoção de tração... · 0 replies · +3 points

"... assim os motoristas comuns não terão medo de pisar forte no acelerador. "

O 'motorista comum' então está comprando a versão que não lhe atende, deveria ir de Classe E non-AMG. O AMG é pra quem justamente quer um pouco mais de emoção.

11 years ago @ Jalopnik Brasil - Será que teremos dois... · 0 replies · +41 points

Eu conheço um pouco da região e por ser um ponto turístico tem sim hotéis, hospitais e até mesmo um aeroporto internacional bem próximo (em Navegantes). Agora se eles são adequados para atender um evento do porte da F1 em relação a quantidade e qualidade eu não saberia te responder.

Não tenho nada contra esse autódromo em SC desde que NÃO abandonem Interlagos.

11 years ago @ Jalopnik Brasil - Os emblemas mais legai... · 2 replies · +27 points

Toda lista é polêmica e obviamente nem todos concordam mas..... sério que esqueceram a Alfa Romeo?

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Radares, acidentes e i... · 1 reply · +38 points

Penso eu que ainda é possível aproveitar o prazer da direção, a diferença é que agora temos que escolher melhor o 'quando' e o 'onde'. Ir pra praia num feriado viola as duas condições.

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Cinco equipamentos e c... · 3 replies · +20 points

Assento ejetor do passageiro é o que mais falta, extremamente útil pra quem já ouviu/ouve as seguintes coisas:
-Por que você vai pelo caminho A e não o B?
-Aquele faixa do lado não está mais rápida?
-Temos que parar, quero ir ao banheiro.
...

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Wallpaper da semana: J... · 0 replies · +1 points

Clap clap clap!

Se for pra tentar encontrar algum defeito nesse wallpaper seria pelo fato de que um Jag mais antigo combinaria mais.

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Dez cilindros, dois li... · 1 reply · +17 points

Eu também estava achando o visual incrível...aí vi a traseira ...argh!!!

Agora falando sobre o motor, esse é justamente o destaque do carro, o diferencial. Poderiam muito bem partir pra solução feijão-com-arroz e botar ali um 2.0 turbo. Ia ser mais um no meio de muitos. Esse descompromisso com o ótimo e com a solução convergente atual foi justamente o que eu mais curti.

12 years ago @ Jalopnik Brasil - JAC J5: enquadramento ... · 0 replies · +1 points

Concordo que dá mais peso, só acho que não é por esse motivo. Até onde me consta o atrito não depende da área (que é proporcional ao número de moléculas da borracha em contato com as do chão). Imagino eu que tem mais a ver com a torção do pneu em si.

12 years ago @ Jalopnik Brasil - Coisas que os carros t... · 0 replies · +1 points

Concordo, tirando esportivos, utilitários e algumas outras poucas exceções a dianteira é melhor.

O problema é quando nos tiram as opções né? É disso que o pessoal reclamou e veio parar aqui como sugestão. Ainda mais aqui no Brasil em que a maioria dos carros ou são de baixo custo, portanto tração dianteira, ou são importados já em seguimentos superiores, portanto não acessíveis a todo mundo que quer.

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