FelipeLange

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10 years ago @ Noticias Automotivas - Volkswagen tem novos p... · 0 replies · +1 points

Já se foi o tempo que Hyundai I30 básico custava menos de R$60 mil.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Volkswagen tem novos p... · 0 replies · +1 points

Parece que temos um esquerdista infiltrado. Logo vai botar a culpa nos estadunidenses pelo fato de Cuba estar atrasado.

Vai lá pra Cuba, more por vários meses como qualquer cidadão por lá, e você vai ver o quão maravilhoso é o socialismo.

Lá é tão bom, que fugiram cubanos para Flórida e fundaram um lugar só de imigrantes cubanos, hoje lá eles usufruem de carrões e boas casas, coisas que o comunismo nunca vai dar, a não ser para a elite dos governantes.

Agora se não for um esquerdista pode retirar o que eu disse.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Volkswagen tem novos p... · 0 replies · +1 points

Configurei o Gol 1.6 com "kit dignidade" (vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, ar condicionado e direção assistida) mais sensor de estacionamento. Ficou em R$42 mil.

Ou seja, pra ter um pouco mais de conforto carro, tem que pagar tudo isso.

Como não gosto dessa carroça, faria um sacrifício em pagar R$3 mil reais a mais e levar o Citroën C3 1.45 Tendance, que leva a mais um projeto decente e farolzinho de LED.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Oficinas de São Paulo... · 0 replies · +1 points

O Estado vai ser capaz de eliminar os mexânicos de Monza, Gol e Fusca?

10 years ago @ Noticias Automotivas - Volkswagen Jetta 2015 ... · 0 replies · +1 points

O amigo luk4z_sl tem razão, na minha opinião.

O 1.4 TSI vai proporcionar muito mais conforto, economia e prazer ao dirigir. Não dá pra garantir a economia, mas o desempenho com certeza. 25,5 kgfm pronto pra empurrar o carro a qualquer momento contra o 17,7 kgfm do AP, é claro que vai ser superior.

Motor velho só aceito, se no mínimo proporcionar ao carro bom desempenho. Como disse, no Astra funcionava muito bem. Ficaria ainda melhor com o ECOTEC 16V, que já era adotado pelo menos onde sei desde o Astra B europeu, de 1998.

Imaginem o cocô que ficaria se o Cruze recebesse o motorzão Familia II do Monza. Certo que ficaria mais pesado, gastão e fraco. Quando era concorrente da segunda geração brasileira do Corolla, tomou pau tanto na versão automática quanto manual, em desempenho e consumo. Só ganhou em ser menos vibrador, porta-malas maior e em espaço interno. Problemas de vibrações foram solucionados na terceira geração nacional do Corolla.

Conclusão: um dia o brasileiro passa a aceitar novas tecnologias. Vai demorar um pouquinho ainda.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Volkswagen Jetta 2015 ... · 1 reply · +1 points

É isso que tento dizer, mas parece que os "conservadores" não gostam de inovações tecnológicas. Vou chamar o Jetta Comfortline de... não sei...

10 years ago @ Noticias Automotivas - Toyota Passo 2014 ganh... · 1 reply · +1 points

Você sabe o nome desse motor?

10 years ago @ Noticias Automotivas - Toyota Passo 2014 ganh... · 0 replies · +1 points

Quem puder encontrar quais os itens de segurança de série do carro, agradeço.

Está em japoronga: http://toyota.jp/passo/

10 years ago @ Noticias Automotivas - Toyota Passo 2014 ganh... · 5 replies · +1 points

Esse motor tem mais torque que o 1.3 16V do Etios.

Por que o motor do Etios tem pouco torque e potência? O que se salva é o carro ser leve.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Volkswagen Jetta 2015 ... · 1 reply · +1 points

Não quero um carro super potente, quero um carro com desempenho agradável pelo seu preço cobrado. É coisa de doido, cobrarem mais de R$60 mil, e oferecer motorzinho de Santana.

O Astra hatchback, pelo menos tinha o melhor desempenho da categoria, e não é o que acontece com o Jetta.

Aliás, quanto melhor o desempenho, mais segura é a ultrapassagem.