DrJulius

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10 years ago @ AutoblogUY - Apuntes del lanzamient... · 1 reply · 0 points

Menos en las dos últimas 2 oraciones, me sumo completamente a tu comentario.
El que le guste algo los autos, va a poder diferenciar en la calle entre este auto y el alemán (ni hablar con el interior) y el precio no esta lejos.
Es más, si estos GTI mejicanos los equiparan en equipamiento a los alemanes (como se vende full en Mx y USA) y los cobraran algo más, el que va a gastar 50K en un GTI con creo que le importe demasiado pagar a diferencia.

Saludos

10 years ago @ AutoblogUY - Lanzamiento: Kia Cerat... · 3 replies · +1 points

Vinieron de Argentina, pero se fabricaron en Alemania.
La data esta en la nota de autoblog por si queres chequear.
Estos autos traían una pequeña ayuda impositiva porque ingresaron como prueba

saludos

10 years ago @ AutoblogUY - Lanzamiento: Kia Cerat... · 0 replies · +1 points

Por la info que tengo, el GTI tapizado de tela (para mi gusto el mantel del golf) 52K, con cuero 54K.
En una nota anterior de autoblog cuando se hacia referencia a la llegada del Golf alemán partida limitada maneja también las mismas cifras.
En automotora de punta del este se vendia a 57K (desconozco motivos).

Para mi el GTI mexicano vino caro, tendiendo en cuenta que esta menos equipado que el alemán...
Pero es comentario de otra nota (disculpas al redactor!).

Con respecto al cerato me parece que quien compra este tipo de auto lo hace porque le gusta la pinta por sobre el resto de las cosas. Siempre hay mercado (aunque reducido) para este tipo de autos.
Evidentemente, no son para mi

saludos

10 years ago @ AutoblogUY - Lanzamiento: Kia Cerat... · 7 replies · +3 points

Un detalle estimado.
JCL trajo los golf de Alemania con caja DSG a 40 k y el GTI 52K...
Creo que eso aclara cualquier duda.
Saludos

10 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: entre... · 1 reply · +1 points

Hola.

Los Golf TDI que venían eran de 90 cv.
En cuanto la durabilidad del motor, no creo que nadie pueda responder esa pregunta, ya que depende de muchos factores.

Saludos

10 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: entre... · 0 replies · +1 points

Rodrigo, a mi me dijo el vendedor de Honda que las unidades para entrega al publico era recién para octubre o noviembre....

Y eso me dijeron cuando la importación de algunas unidades de exhibición iba a ser en julio.

Saludos

10 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: entre... · 1 reply · +1 points

Yo llame a la Honda y me dijeron que estaba retrasado la llegada del Fit (diferentes escusas: problemas de importación, retraso en esto, honda brasil de lo otro.... etc).

Me dijeron que la nueva previsión es para mediados de agosto.

Saludos.

10 years ago @ AutoblogUY - UNASEV: \"No tenemos p... · 0 replies · +6 points

Hola.

Para agregar, los accidentes son situaciones "fortuitas" donde no hay un culpable sino un montón de hechos desafortunados que sumados conllevan a la producirse un daño a algo o a alguien. Por ende, en un accidente no hay culpables.
En cambio, un siniestro es el un suceso que también lleva a un daño, pero donde existe una acción culposa, ya sea por negligencia, impericia o imprudencia.

La mayoría de los lesionados del transito son por siniestros en donde hay uno o mas personas responsables. Pueden también existir accidentes (ahora se me viene en la mente la señora que le cayo la palmera arriba del auto mientras manejaba) donde existió lamentablemente un víctima, el cual podría catalogarse como accidente, y no siniestro.

En definitiva, en los siniestros en general hay un culpable y suele ser humano.
Eso implica que en la seguridad hay que trabajar para corregir el factor de error humano (como bien decís), pero también hay que hacerlo sobre los elementos de seguridad que tienen como objetivo DISMINUIR O MINIMIZAR los daños sufridos por las personas en accidentes o siniestros, así como algunos elementos de seguridad activa de los autos que pueden REDUCIR la impericia o imprudencia conductiva de las personas.

TODOS ellos van de la mano y son importantes.

A mi lo que personalmente me indigna en ESTA ocasión, es el manoseo político del asunto, las ridículas declaraciones efectuadas por un jerarca (llenas de contradicciones, pobre contenido técnico, justificando intereses económicos y políticos creados sobre el bienestar de los ciudadanos) que demostró escasa o nula habilidad para poder responder las preguntas del periodista apelando a cierta viveza criolla (como por ejemplo cuando dice que el representante de MB era uno de los principales impulsores del periodo ventana para luego quedar en offside y para peor en reiteración real)

Un jerarca político que exhibe pobres habilidades retóricas y nulos conocimientos técnicos. A mi, me enferma!!!

Para llevarlo a otro terreno (y salvando las distancias), me gustaría saber que dicen los jerarcas del ministerio de trabajo si la cámara de industrias les pide una prorroga de 180 días para la implementación de la ley que exige penas para aquellos que cumplen con las medidas de seguridad para los obreros de la construcción.

Seria el mismo discurso que este???

Saludos

10 years ago @ AutoblogUY - UNASEV: \"No tenemos p... · 5 replies · +18 points

Hola a todos.

Solo quiero FELICITIAR a Rodrigo por la nota!!!!!

Debo confesar que me dio tanta bronca y asco que no puede leerla completa

Saludos

10 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: gama ... · 1 reply · +1 points

Por Ejemplo.

Yo tengo un VW. En los años que lo tengo a mi solo me ha dado satisfacciones.
Las veces que necesite repuestos, incluso mi auto vino con un defecto de fabrica que me di cuenta al año, el representante se hizo cargo y mando traer el repuesto, a los 15 días me llamaron por teléfono y me lo instalaron sin cargo.

Existieron comentaristas que criticaron la labor de Lestido como representante. Sin duda que ellos deben tener sus razones y por algo lo dicen.

Si me preguntan a mi, Lestido se porto bien cada vez que lo necesite.

Sin embargo, hay comentaristas que piensan lo contrario y seguramente deben tener sus FUNDAMENTOS...

Perooo, yo tengo los MIOS...

Lo lindo de esto es decir las cosas que pensamos, sin ser tendenciosos, provocadores o hacer los comentarios porque tenemos intereses creados.

Mas alla de la polemica, mis dichos son con buenas intenciones y no quiero incomodar a nadie.

Saludos