IntenseDebate - Jéfferson

4 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - VÍDEO: Saab coloca Gr... · 1 reply · +2 points

Esse é o cara !
Só não vai operar assim aqui no Brasil.

4 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - VÍDEO: FAB amplia cap... · 1 reply · +2 points

Muito bem observado amigo, faço minhas as suas palavras se me permite.
A capacidade e a velocidade com que os 2 KC-390 se deslocam é digna de nota, mas porque não temos a informação?
Já acompanhei no FR24 e sim, os dois cruzam norte a sul do país várias vezes ao dia.

Do mais, é bom que a FAB treine esse deslocamento de aeronaves de transporte e de material, num conflito moderno, a logística precisa e rápida faz a diferença, além de que, acho que a FAB opera meios demais nesse sentido.
Temos como
Estratégico o C-767
Tático os C-105, C-130 e o KC-390
Transporte Leve e ligação os C-95, C-97, C-98 e C-99.

Estratégico e Tático com a saída do C-130 futuramente está ok, porém transporte leve e ligação são meios demais.
O Bandeirante e o Brasília saindo no futuro, abre espaço para a compra ou o desenvolvimento de outra aeronave, que também poderia substituir os C-98 padronizando a frota.
O EB foi de Sherpa e a MB com o C-2.
Dá pra economizar grana aí.

4 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Empresa dos EUA coloca... · 0 replies · +3 points

Estão em excelente estado visivelmente.
Eu manteria essa cor, muito bonita.

4 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - EXCLUSIVO: Marinha do ... · 0 replies · +1 points

Todos os anos eu caio nessa hahaha
Já teve um com o F-35 também!
Boa, só pra dar aquela acelerada no coração.

4 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Força Aérea Brasilei... · 1 reply · +3 points

A situação realmente é bem complicada, mas já é complicada desde o início.
Realmente, a vinda destes helicópteros para a FAB foi na contramão de todo o raciocínio lógico das nossas Forças Armadas. Sempre fomos acostumados e preparados para operar material Francês a Americano, do nada, por decisão política acredito muito, o Mi-35M caiu aqui. Não seria errado operar meios de outra cultura, porém isso demandaria mais verba a disposição, além de tempo para desenvolvimento de doutrina. Com certeza, é um excelente helicóptero de ataque, a história mostra isso, a Rússia e diversos outros países operam essa máquina de guerra.
A questão é a maneira como a FAB realmente o emprega e a quantidade.
1º - Se fossem adquiridos muitas outra células, além de 12, talvez 48 ou chegando a 96, porque helicópteros de ataque são feitos para levar o inferno para o front. 2º - Eles deveriam desde o início terem ido direto para o Exército. 3º- Como foi dito acima, ele não deve estar voando sobre a Amazônia caçando Cessnas de narco-traficantes, isso o A-29 faz muito bem e com sobra. 4º - Não relacionado ao Hind, mas ao A-29, já passou da hora da FAB e da Embraer investirem num BLOCK II do Super Tucano, atualiza-lo e melhora-lo, assim como os da Sierra Nevada.

4 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - VÍDEO: Queda do C-130... · 0 replies · +1 points

Será que houve uma perda de equilíbrio do avião após lançar o retardante e iniciar a curva a esquerda? Ou perda de consciência situacional pela fumaça? Mas em voos assim os pilotos não tiram os olhos dos mostradores.

4 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - ZONAS DE GUERRA: Tota... · 0 replies · +5 points

Simplesmente uma máquina de guerra e de renda para os fabricantes de armas e munições.

4 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - IMAGENS: USAF realiza ... · 0 replies · +1 points

Concordo plenamente, mas se o espaço aéreo estiver contestado torna um pouco mais difícil.

4 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - OGMA fabrica component... · 0 replies · +4 points

Só o começo.

4 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Acidente com C-130 Hé... · 0 replies · +2 points

Mais um?

IntenseDebate Comment System

Connect with Jéfferson

People I'm following

Jéfferson