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11 years ago @ Noticias Automotivas - GM quer Opel como marc... · 0 replies · +2 points

"A ideia é reconstruir a imagem da empresa de Düsseldorf para deixá-la mais rica e desejada."

Como sabemos, a sede administrativa da Opel fica na cidade de Rüsselsheim, vizinha a Frankfurt am Main, ao invés de Düsseldorf, como erroneamente diz o texto.

11 years ago @ Noticias Automotivas - Nissan Livina ganha vi... · 0 replies · +3 points

Nada é tão ruim que não possa piorar ainda mais.

Ou, por outra:

Não basta ser Livina, tem que ser chinesa!

11 years ago @ Carplace - Portal do A... - Salão de Xangai: Niss... · 0 replies · +4 points

Nada é tão ruim que não possa piorar ainda mais.

Ou, por outra:

Não basta ser Livina, tem que ser chinesa!

11 years ago @ Carplace - Portal do A... - Xangai: Mistra Concept... · 0 replies · +6 points

Antes tarde do que nunca, o esforço meritório de livrar-se da profusão de linhas perdidas e de superfícies poluídas mostra o quanto a marca é pobre e deficiente ao tentar desenvolver produtos com design mais sóbrio e funcional.

11 years ago @ Noticias Automotivas - Toyota convoca proprie... · 0 replies · +6 points

O consumidor médio e leigo ainda demandará um bom tempo para compreender o que já é fato evidenciado pela necessidade da interminável sucessão de recalls, iniciada pela Toyota:

A centralização de decisões nas matrizes dos OEMs japoneses é fator determinante para as gigantescas ocorrências de não-qualidade, pelas respectivas operações espalhadas pelo mundo!

11 years ago @ Noticias Automotivas - Recall mundial envolve... · 0 replies · +4 points

O modelo de gestão centralizador, dominante na indústria japonesa, e com conseqüente centralização de fontes de fornecimento, atua contrariamente aos princípios do TPM, que consagraram mundialmente a reputação desta mesma indústria, há mais de três décadas.

Neste caso, a exemplo dos mega-recalls aos quais a Toyota foi obrigada legalmente a promover, a assistência de qualidade de fornecedores dos quatro OEMs agora envolvidos prestou importante contribuição ao famigerado modelo de gestão, nesta derrocada de qualidade sem precedentes!

Dá-lhe, indústria japonesa!

11 years ago @ Carplace - Portal do A... - Fiat comemora 13 milh�... · 0 replies · +5 points

Visitantes da linha de montagem Fiat, em Betim-MG, costumam formular a seguinte questão:

"É verdade que daí saem automóveis?"

Quem, de fato, conhece a linha de montagem Fiat, em Betim-MG, admira-se:

"É absolutamente incrível que daí saem veículos automotores rodando!"

11 years ago @ Carplace - Portal do A... - Recall de Toyota, Hond... · 0 replies · +5 points

O consumidor médio e leigo ainda demandará um bom tempo para compreender o que já é fato evidenciado pela necessidade da interminável sucessão de recalls, iniciada pela Toyota:

A centralização de decisões nas matrizes dos OEMs japoneses é fator determinante para as gigantescas ocorrências de não-qualidade, pelas respectivas operações espalhadas pelo mundo!

11 years ago @ Carplace - Portal do A... - Recall de Toyota, Hond... · 0 replies · +5 points

O modelo de gestão centralizador, dominante na indústria japonesa, e com conseqüente centralização de fontes de fornecimento, atua contrariamente aos princípios do TPM, que consagraram mundialmente a reputação desta mesma indústria, há mais de três décadas.

Neste caso, a exemplo dos mega-recalls aos quais a Toyota foi obrigada legalmente a promover, a assistência de qualidade de fornecedores dos quatro OEMs agora envolvidos prestou importante contribuição ao famigerado modelo de gestão, nesta derrocada de qualidade sem precedentes!

Dá-lhe, indústria japonesa!

11 years ago @ Noticias Automotivas - Acura MDX 2014 apresen... · 0 replies · +5 points

Esperar design apurado, ao nível dos melhores europeus, seria muita crueldade com a divisão de luxo da Honda Motor.

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