Centralista andaluz

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4 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 1 reply · +1 points

Hablamos de coches para una familia, no pequeños utilitarios.

Por ejemplo, el GOLF si me parece representativo, y son 10k euros de diferencia.

Me parece bastante dinero.

4 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 0 replies · +6 points

¿Conocemos el país donde vivimos?

En plena pandemia pretendemos:

Tener una sanidad del copon.

La mejor educación del mundo.

Una universidad casi gratuita y de calidad.

Empresas públicas punteras en tecnología.

Ingresos mínimos vitales ( paguitas).

Una derogación de la reforma laboral integral.

Salario mínimo alto.

¿De verdad os estáis creyendo esta película?

No sospechais de que hay algún engañó de por medio...

4 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 0 replies · +2 points

Benditas cosas nos llegaban de Japón.

4 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 3 replies · +1 points

Las cifras de mantenimiento me las creo salvo por si se jode la batería, algo bastante habitual en los elementos eléctricos, no se con qué frecuencia ocurrirá en un coche.

Lo que no me cuadra son tus datos de cuanto vale un coche eléctrico, mira tamaños, maletero etc, yo recientemente he comprado un coche, y la diferencia económica era muy alta, respecto a un coche eléctrico, con un híbrido, la diferencia si es más baja.

4 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 2 replies · +2 points

Una pasta.

¿Pero dónde se hacían antes los ordenadores? En los 80.

¿Y ahora?

4 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 0 replies · +1 points

¿En China no está valorada la policía y el ejército?

¿Es mentira?

4 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 0 replies · +2 points

Stalin, Lenian o Gorbachov, cualquiera de la URSS vamos.

4 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 5 replies · +3 points

Cuando puedan competir con precios bajos, ya no se fabricarán en Europa.

Dacia se fabrica en Marruecos y Rumanía.

Me puedo creer que el mantenimiento de un coche eléctrico es algo más barato, ¿100 euros al año? y la electricidad algo más barata, teniendo donde poder recargar en casa claro.

Es decir, que a un mil eurista, salario medio en España, le estás diciendo que se gasta unos 25 -30 k en un coche, y que tenga donde recargarlo...

Vuelvo a repetir, no conocéis España.

4 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 5 replies · +9 points

Para la izquierda no, para los progres.

En la URSS o en cualquier país del este comunista, el ejército y la policía eran instituciones muy valoradas.

China mismo es un buen ejemplo.

4 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 7 replies · +6 points

Un coche eléctrico, no utilitario, vale más de 25 000 euros.

Un Dacia Logan, vale unos 12000 euros. El coche más vendido a particulares.

Es más del doble, no ligeramente superior el precio.

No calibrais en el país que estáis.