FOTO # 2 :
Alerta no 1 GpAvCa ...acionado e vetorado em subida com proa da entao posicao ARMIS , final-inicio da rota SST que ligava VOR MRC ( agora MIA ) > DAKAR , usada pelo CONCORDE . La chegando orientado aguardar em orbita no FL450-490 ...
Apos @ 5 minutos info meu alvo @ 150NM @ FL610 MACH 2.3 ...visual com sua trilha de condensacao e subido p/o FL 490-500 ...iniciada interceptacao mais visual do que pelo radar ...alvo descendo e desacelerando ( ainda bem ...) ...voando a MACH @ 1.4 , FULL AFTERBURNER e "extendendo" ( pequeno G negativo p/ajudar na aceleracao ) ...entrado atras dele ( 6 hrs ) ja bem mais baixo e @ MACH 1.2 , la ficando ate' ele alinhar na final direta da entao RWY-27 GIG / SBGL , qdo abandonei com proa do litoral , ( Ilha Rasa ) e dali > SC .

PRIMEIRA FOTO :
Fomos lancados do USS NIMITZ CVN-68 @ 200NM NE-E VOR MIA ( Marica ) , com 2 F-14A TOMCAT do Esqd VF-84 JOLLY ROGERS .
Interceptamos , vetorados por um E-2C HAWKEYE do nosso navio , esses 2 F-5E do 1GpAvCa " Jambock " , voados pelo Maj Av Renato Cianflone e 1 Ten Av Ricardo Yuan .
A 17NM tivemos solucao de lancamento p/nossos misseis AIM-7 SPARROW e prosseguimos para engajamento com canhoes .
Apos esse combate fomos sobrevoar o litoral do Rio , conforme eu coordenara com a Defesa Aerea DACTA - 1 , ate o Recreio dos Bandeirantes , a 1.500-2.000ft e 300KIAS .
Essa foto foi tirada por um dos tripulantes na anv ala ( era o Of de Op do Esqd ) ao passarmos o traves do Pao de Acucar .
Dali saimos da formacao , e subimos para o nivel 400 .
Na descida aceleramos " um pouco " ate' MACH 2.4 e chegamos sobre a Forca Naval saudando-a com um grande boom sonico .
Na anv lider estavamos eu e o Cmt do Grupo Embarcado ( CAG ; Carrier Air Group ) Capt Fred Lewis .