Flagra! Veja em detalhes o VW Up! nacional Comments

saosao

Fri, 5 Jul 2013 18:28:25 +0000

Pra vcs verem como a VW está direcionando o Up para os brasileiros: Quando as revistas avaliam Civic, Cruze, Jetta, etc, dizem sempre que levam 4 pessoas com conforto, e um 5º ocupante vai apertado (Isso pq esses carros são espaçosos). Aí vem a VW e diz que nesse carrinho cabem 5????? Tudo bem que eu já vi colocarem 7 num Palio, mas além de ser amontoado, é ilegal. Mas para mim é pura sacanagem da VW. Cabem 2 adultos e 3 crianças no máximo, e sem segurança adequada! Está na cara que é direcionado às famílias de baixa renda, e sendo assim, lá se vão importantes itens de segurança que tem lá fora, além dos tais pontos de solta que faltarão aqui...

Marcos

Fri, 5 Jul 2013 18:16:48 +0000

comcorrente do qq deveria ser completo por 19990 no maximo !

saosao

Fri, 5 Jul 2013 18:10:06 +0000

Não sou bom analista desse segmento, sou leigo, então me corrijam. Qual o problema de fazer esse carro pequenininho como é na Europa? A classe média o compraria para universitários e city car, a exemplo d0 500, porém bem mais barato. Para as pessoas de baixa renda, a melhor opção seria continuar com o Gol, mas se a grana estiver mesmo apertada, o Up! poderia muito bem ser o primeiro ou único carro da família. se a família for inteligente, buscará o Gol. De acordo com a realidade e com os comentários aqui, veremos os carros da VW subindo de nível. Não acho isso legal e digo o porquê. Algumas montadoras trazem carros mais modernos para ocuparem segmentos superiores, deixando as "carroças" no lugar que merecem, vide 208, Sonic, City, New Fiesta. A VW não, vai fazer do Fox seu novo carro premium que irá competir com os que citei acima? Além do mais, a VW continuará com a maior gama de carros dentro de uma faixa de preço: Up!, Gol, Fox e Polo e seus derivados. Não que isso seja ruim, pelo contrário...

dudupruvinelli

Fri, 5 Jul 2013 17:21:20 +0000

Finalmente teremos um carro de entrada europeu de verdade, com todos itens de segurança: 6 airbags, ESP, ASR por menos de 30 mil reais! Só que não...

tpbastos

Fri, 5 Jul 2013 17:13:07 +0000

É isso mesmo? BANCO DIANTEIRO INTEIRIÇO!?!?!?!?! Não haverá encosto de cabeça regulável? Obrigado VW, voltamos à era do CHEVETTE!

kitokar

Fri, 5 Jul 2013 16:02:16 +0000

Vida longa ao bom e velho FOX!

Antonio J S

Fri, 5 Jul 2013 15:59:43 +0000

Carro bonito e interessante mas continua caro!

emerson_ss

Fri, 5 Jul 2013 15:57:52 +0000

Medonho.

Cidadão

Fri, 5 Jul 2013 15:52:14 +0000

Esse carro vai tomar vendas do gol porque substituirá o gol g4, em que as vendas são somadas ao g6 na Fenabrave. É capaz de o gol perder o 1º lugar em vendas.

Andreia

Fri, 5 Jul 2013 15:41:11 +0000

Parece um carro Interessante, vai ser o Uno da Volks, e melhor porque tem a marca Volks e não Fiat.

PerobaC

Fri, 5 Jul 2013 15:36:23 +0000

Na boa!! Não precisamos de mais carros. Precisamos é de mais qualidade e segurança em nossos carros ...

canino_preto

Fri, 5 Jul 2013 15:06:49 +0000

Esse UP é um MUST...SQN!

Jeff_Brown

Fri, 5 Jul 2013 14:54:30 +0000

A VW perdeu uma ótima oportunidade de se sobressair e tornar o carro o queridinho dos universitários. Todo quadradinho e pequeno vira uma belezura pra estacionar, mas faltou o toque jovial com equivalente ao MyLink, uma pena. Aquele GPS pendura é hporrível, ainda mais para um projeto recente como esse. Poderia ser ao menos como os Peugeot. Em cima do painel, no entanto fixo, já que retrátil ficaria caro.

Juliano

Fri, 5 Jul 2013 14:49:14 +0000

Está me parecendo um tido no pé o Up! nacional.

deleted1071993

Fri, 5 Jul 2013 14:47:41 +0000

O carro nem foi lançado e o pessoal com o "super-poder-de-avaliar-um-carro-apenas-por-fotos" já dando as "opiniões"... A EPA (Ejaculação Precoce Automotiva) de vez em quando bate forte...

AF1979

Fri, 5 Jul 2013 14:46:17 +0000

Notaram um detalhe interessante e que fica ainda mais interessante se pensarmos que o up! competirá com tudo que há de mais esculachado em nosso mercado? <img width="600" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/07/flagra-novo-vw-up-nacional-13.jpg"> Sim, os vidros dele correm apoiados sobre a canaleta, em vez de dentro dela. Com isso, além de ficarem mais rentes (mais rentes que isso, só se corressem totalmente por cima da canaleta, como em um Omega A), também deixam o carro mais indevassável a amigos do alheio, que precisariam quebrar o vidro em vez de tentar meter uma espátula ou pé-de-cabra no espaço do vidro, ainda mais que com vidros mais rentes o mecanismo da trava fica ainda mais distante do alcance desses prosaicos instrumentos. Além disso, veja o quão espessa é a borracha que circunda o arco do vidro. Pé de china que só sabe entortar porta de Corsa B e Mille pensaria duas vezes antes de tentar arrombar um up!, pois a tal borrachona impede que se consiga firmar as falanges no vão (como ocorre nos carros que citei anteriormente, que padecem de vãos entre peças muito grandes). Só fica a dúvida sobre se teremos vedação dupla nas portas, coisa que costuma vir em carros mais caros, mas que já estamos vendo ser aplicada em Onix e HB20. Se servir para alguma coisa, que se lembrem que o Fiesta Mk5 europeu sempre teve vidros que correm apoiados na canaleta, enquanto o nacional esculachava nisso e a Ford daqui reprojetou as portas para que usassem vidros que corressem por dentro da canaleta.

guinho_pe

Fri, 5 Jul 2013 14:40:44 +0000

Vai seguir a receita do Etios, economizar o máximo possível em materiais e itens mesmo que isso crie produto de qualidade duvidosa, mas como a VW sabe que o brasileiro, que se diz grande entendedor de automóveis, compra do mesmo jeito, porque então reduzir seu lucro. Melhor empurrar no mercado assim mesmo. Isso na Europa eles nem se arriscariam a fazer.

RafaelPimenta

Fri, 5 Jul 2013 14:40:22 +0000

Nossa só pelo que eu li, ja tenho uma ideia do lixo que vai ser o interior desse UP. projeto voltado todo para baixo custo, vai ser uma coisa medonha. e vai ter gente comprando.

Vellored02

Fri, 5 Jul 2013 14:35:01 +0000

Se vier por 32.000 completão ele vai canibalizar o Gol, e agora dona VW vai depenar mais ainda o UP!?

jao_bnc

Fri, 5 Jul 2013 14:31:20 +0000

Penso: O Gol perderá número de vendas para um automóvel que praticamente não tem porta malas? Duvido. São em duas situações que penso: Ou será barato e roubará muitas vendas do Gol ou será de um segmento premium, estilo o 500. É a primeira que eu considero a mais plausível. Se vier acima de 35 mil, é muito melhor levar um Fox.