Os veículos aliados mais eficientes da Segunda Guerra Mundial Comments

MarceloDuart3

Wed, 13 Jun 2012 22:32:03 +0000

Russos e sua forma bruta de viver, tenho o ISU-122 / 152 no game men of war assault squad.

FLOpel

Wed, 13 Jun 2012 16:35:49 +0000

The WAR IS OURS!!!!!!

Moya78

Wed, 13 Jun 2012 15:18:53 +0000

Excelente postagem. Esses soviéticos, hein? Talvez se o führer não tivesse se metido por aquelas bandas a história seria outra. Ainda hoje não sei do que esses caras são capazes.

mansadodeputa

Wed, 13 Jun 2012 14:21:09 +0000

Como os russos desenvolviam um tanque , general e um soldado chegam em um deposito : general : -tem um canhão grade sobrando ai ? Soldado:-tem sim . General:- tem um motor diesel grande e forte que funcione a vodka ai ? Soldado:-tem sim . General:-tem chapas de aço sobrando ai ? Soldado:-tem por que ? General:-coloca isso ai em cima de esteiras solda tudo e vamos para guerra , e não esqueça a vodka soldado !

brunollo

Wed, 13 Jun 2012 13:21:12 +0000

Engraçado não falarem dos Halftracks americanos e falarem do Sherman. Se a lista é de máquinas terrestres mais eficientes dos aliados na WWII, o Sherman nao poderia estar aí justamente por causa dos motivos listados. E o fato de ser movido a gasolina e ganhar o apelido pelos alemães de "forno americano" pela facilidade com que pegava fogo não ajuda. Ah, e quantidade não deveria ser usada pra medir eficiência gratuitamente. No caso do T34, a quantidade é uma medida da eficiência pois o modelo além de entregar um bom desempenho era simples e barato de construir, o que fazia com que o rendimento na produção sempre fosse alto. No caso do Sherman mais quantidade significava apenas mais fornos de soldados. O Sherman foi tão mal-sucedido do ponto de vista da engenharia de guerra que o tanque americano médio de grande produção seguinte, o Walker Bulldog, era completamente inspirado nos T34! POr outro lado, os halftracks foram veículos terrestres leves tão eficientes quanto o jeep, mas levavam bem amis coisas.

Werwolf_L5

Wed, 13 Jun 2012 13:09:13 +0000

o sherman pegava fogo facil porque era a gasolina pra variar, os alemaes faziam piadas sobre isso

Crazy_finnish L6 4.1

Wed, 13 Jun 2012 12:05:48 +0000

O Jeep é um companheirão pra tudo que é viagem. Tá sempre vazando óleo, precisando de um conserto, mas se precisar, te leva para uma volta ao mundo pelas piores estradas.

vfreire85

Wed, 13 Jun 2012 09:21:44 +0000

sobre os tanques isu soviéticos: um fato curioso é que eles eram conhecidos como "zveroboy", ou "caçadores de bestas (animais selvagens)", já que os tanques alemães tinham nomes de animais, tais como tiger, panther, hummel, nashorn, elephant... o maior trunfo do isu 152 não era nem tanto a capacidade de penetração de seus projéteis, já que este foi projetado como artilharia de suporte de curta distância para dar apoio aos avanços tanto da infantaria quanto da cavalaria. sua munição, enorme e praticamente toda de carga explosiva, destruía os tanques alemães simplesmente pelo peso de seu impacto. não era raro ver uma torreta de tanque sendo arrancada (até mesmo dos pesados königstiger!) se fosse atingido por um obus de 152 mm.

Paulo_Freire

Wed, 13 Jun 2012 05:34:37 +0000

"disparando projéteis com 152 mm de diâmetro" << OMFG se não sabe brincar desce do play!

NollieFlipX

Wed, 13 Jun 2012 03:19:22 +0000

Alguém mais joga world of tanks? XD Depois dessa bateu a vontade

EngMFC

Wed, 13 Jun 2012 02:06:25 +0000

Ta aí o tipo de coisa sobre as guerras que não é ensinada na escola.

Carlos

Wed, 13 Jun 2012 01:54:08 +0000

"Diante dos Panther e Tiger alemães, problemáticos mas muito poderosos, os soviéticos resolveram apelar para a força bruta." RUSSIAN STYLE!!!!

pedraoctba

Wed, 13 Jun 2012 01:48:27 +0000

Gostei da lista mas primeiramente algumas faltas/falhas: Não esqueceram de alguém? Um tal M-3 Halftrack produzido aos milhares pelos EUA? http://en.wikipedia.org/wiki/M3_Half-track Alem dele, acho que os caminhões pesados americanos, tanto GMs como Studebackers poderiam entrar nessa lista. Mas esta muito boa a lista. Creio que os tanques pesados sovieticos (IS-2) como os tanques Churchill ingleses poderiam estar aqui, uma vez que o primeiro foi um veiculo que "pulverizou" fortificações alemães tidas como impenetráveis na Europa oriental em 44 e 45, e o segundo foi um valente e versátil veículo britânico, que mesmo desengonçado e feio, era muito eficaz. Alguns pontos importantes. O Somua tinha um sério defeito, que era sua torre operada por um homem apenas, sobrecarregando o mesmo, que justamente tratava-se do comandante. Os Pzkwf III e IV na campanha da França, tinham torres com três tripulantes (comandante, artilheiro e municiador) o que livrava o comandante para a analise tática e ordens, diferente do francês que tinha que carregar o canhão, manuseá-lo e aponta-lo. A maior vantagem do Sherman era sua longevidade e facilidade de manutenção. Quando Patton rompeu da Normandia em Agosto de 44 em direção ao interior francês, poucos veículos foram deixados para trás com problemas mecânicos, o oposto do Tiger e Panther que os alemães mais perderam devido a problemas mecânicos do que em combate. Mas tinha o ponto fraco de alem de ser muito alto, ser facilmente incendiado, sendo apelidado de "vaga-lume" ou "Isqueiro" devido a isso. Os SU e ISU ficaram famosos devido a sua ogiva de mais de 40 Kg nos veículos com 152mm de calibre, e a alta velocidade e peso do projetil de 122mm. Ambos eram capazes de colocar um veiculo fora de ação sem a necessidade da penetração devido ao forte deslocamento da explosão, capaz de arrancar a torre de um Tiger I. O primeiro a surgir, o SU-152, ficou conhecido pelos soviéticos como "Caçador de Bestas" em virtude de ser o unico veiculo capaz de destruir o "zoo" das divisões blindadas alemães em 1943 (Panthers, Tigers, Elefants, e Nashorns). Foram usados pelos Egípcios com certo sucesso na guerra de 1973 com Israel, para destruir fortificações defensivas do Canal de Suez. Bom, com relação ao T-34, até hoje o veiculo esta em uso por países da Africa e Asia. Por mais revolucionário que o seja, NADA nele foi pioneiro, pois os motores a diesel já existiam, a suspensão do tipo "Barra deformável" era uma patente americana, assim como as esteiras eram semelhantes a um trator da Catherpilar. Revolucionário mesmo foi conseguir soldar um casco grande e pesado em ângulos agudos na época, algo impensável.

Brazuca

Wed, 13 Jun 2012 01:33:33 +0000

O Jeep foi um dos principais responsáveis pela vitória dos Aliados. Ele era leve, ágil (para os padrões da época), um tanto compacto (porém tinha espaço para quatro soldados). Podia ser usado tanto em campos largos quanto em lugares apertados. Hoje em dia, temos o Humvee, que é pesado, perde para as Hilux em agilidade (Hilux é carro de guerra em boa parte do mundo), largo (difícil de dirigir em ruas apertadas).

valvalsep

Wed, 13 Jun 2012 00:55:23 +0000

Agora falando sério, ÓTIMO post! Adoro quando vocês falam de assuntos diferentes, como aviação e veículos militares! E o Jeep é patrimônio da humanidade

valvalsep

Wed, 13 Jun 2012 00:50:30 +0000

'Outro problema sério do M4 era a facilidade com que pegava fogo'. Taí, a Ferrari fabricou tanque de guerra e eu não sabia. Obrigado pela informação, Jalop! [[[

Hos_Delgado

Wed, 13 Jun 2012 00:27:59 +0000

Outra coisa que ajudou bastante a campanha americana foram as unidades criadas pra tipo 'esperar e abater', na qual se usavam soldados e alguns poucos tanques(não tenho certeza, mas é capaz de ser só um por unidade), eles camuflavam o tanque, esperavam os alemães passarem e aí atacavam. O ataque surpresa era bem eficiente, tendo em vista que a mobilidade dos tanques alemães não era lá essas coisas. Não to certo se era com os Shermans, minha memória não tá muito fresca agora eouehuoehoueuoehueo. Mas de longe o Rambo dos veículos militares é o Wilys, se duvidar ele mete couro em Jipe moderno eouheuoheoueohuoheuo

Jean Evandro

Wed, 13 Jun 2012 00:08:02 +0000

Foda esse último tanque soviético... Bela matéria jalopnik!=D

AF1979

Wed, 13 Jun 2012 00:04:43 +0000

Em tempos de guerra, Matilda foi a rainha do deserto. Já em tempos de paz... <img width="550" src="http://2.bp.blogspot.com/-K9aG0QlwU-Y/Tb6n6dwghLI/AAAAAAAAAIc/EkIG4Rf6rWU/s1600/priscilla.jpg">

deleted726957

Wed, 13 Jun 2012 00:02:56 +0000

essas séries militares tinhas que continuar eternamente Léo.. não sei se tu chega a ter tanto conhecimento, mas se puder vai fazendo cara, tem muita gente aqui que gostou e se interessa. *o* edit: não sei se é só pra mim, mas cade as fotos dos perfis aqui nos comentário?