Também tive um XR3 83/84.. O meu era vermelho sunburst (aquele vermelho quase laranja), tinha toca-fitas mas não tinha teto solar nem ar condicionado (apenas aquecedor). Andava muito bem. Lembro que, esticando as marchas até quase 6000 rpm, ele fazia 80 km/h em primeira, 120 km/h em segunda, 140 km/h em terceira e, dependendo do trecho de reta que tivesse à frente, chegava a colar 190 km/h em quarta. A quinta apenas mantinha a velocidade máxima alcançada na quarta.
No primeiro mês "cheio" de vendas, após o lançamento, o HB20 vendeu 8077 unidades e o Chevrolet Onix 7409 unidades. Ambos foram lançados em novembro de 2012 e estou considerando as vendas do mês de dezembro de 2012 para comparar com as vendas de março de 2014 (primeiro mês "cheio" de vendas do Up!). HB20 e Onix já estavm na lista dos 10 mais vendidos no primeiro mês "cheio"de vendas. O Up!, por enquanto, é um fracasso da VW.
Parece mais com um Symbol reestilizado. Será que a Renault vendeu o projeto para VW?
Palpites para a marca que a VW vai ressuscitar? DKW, Horsch, Wanderer, NSU? Minha aposta é que se ressuscitarem alguma dessas será a DKW que sempre foi a marca mais popular do grupo AutoUnion (do qual faziam parte também a Audi, A Horsch e a Wanderer). Não creio na NSU pois sempre foi uma marca mais sofisticada tecnologicamente. Basta lembra do Ro80 que tinha motor rotativo Wankel.
Melhor seria ressuscitar a Autobianchi. Seus carros eram mais interessantes que os Innocenti.
Não sou muito fã de SUVs e crossovers mas achei esse muito legal. Gostei do estilo apesar de achar a lateral ( e principalmente o pára-lama dianteiro) muito parecida com o Nissan Cube (embora o estilo do Cube seja assimétrico já que tem três portas).
O projeto do Marruá é mais antigo que o Hummer pois descende do antigo Engesa 4x4. Ok, eles podem ter feito um facelift baseado no Hummer mas procure uma imagem do Engesa 4x4 que você vai ver as semelhanças.
Também acho o design da geração anterior mais bonito do que esse mas é só questão de acostumar com o desenho novo. Uma coisa que faz toda a diferença é vê-lo de outra cor como, por exemplo, vermelho. Ele fica bem mais bonito que em cores sóbrias como essa da reportagem.
Já vi essa cena antes. Há alguns anos atrás estava visitando uma cunhada em Viamão (a 20km de Porto Alegre) e, no dia que íamos voltar para SC, ao tirar o meu carro da garagem da casa dela percebi um Uno de uma operadora de telefonia que estava estacionado na frente da casa do outro lado da rua em cima de quatro tijolos e sem as quatro rodas.
A Audi já teve modelos pequenos mais ou menos do tamanho do Up. Na década de 70 ela tinha uma versão do VW Polo, o Audi 50.
Veja-o aqui: http://srv1.betterparts.org/images/audi-50-10.jpg