Isso ocorre com o Xsara hatch que foi vendido nao Brasil. Comando manual no motorista e eletrico para o retrovisor do passageiro...

Ou pensar com carinho no tTiguan COMPLETO que é o mesmo carro com ologo da VW. A diferença é que nos mesmos R$145000 vc tem tudo que vc gastaria a mais para por no Q3.

Mesmo o motor e cambio não são os problemas. E sim o que o carro oferece.

felizmente para quem tem essa quantia, é possivel comprar um carro tão confiavel, robusto, "de marca" e com mais itens de serie.

Leo, tudo bem?

Só considere que o Eber não mora em grandes centros e talvez dessa forma, isso pode trazer dificuldades também.

Esse também não atende a proposta de conforto, principalmente se considerar os mimos que o Azera possui...

Desculpe a simplicidade no meu comentário. Quando eu disse de ser economico e andar um pouco mais, me referi sobre a proposta do mesmo. Ela é essa mesmo.

Ele foi otimizado para ter desempenho parelho ou superior com um motor menor e que traduz em otimo consumo. Diferente do Jetta que anda bem mais, mas cobra por isso.

Sem duvida hoje, o carro que eu compraria para mim, seria o 408 THP. O Jetta nem mesmo com os itens atuais oferta todos os itens já incluso de série no 408. E inclusive banco eletrico, aparelho com GPS (ainda que o Jetta seja touchscreen), teto solar e agora farol bixenon (que segundo materias estrangeiros NÃO É direcional), o custo desse continua a ser acima de R$95000. Ou seja, por R$76000 se compra o 408 com tudo isso, mesmo abrindo mão do DSG e motor 2.0 turbo, eu acoh que ainda é interessante.

Bem, claro que é minha opinião, pois acho o Jetta fantastico. Se fosse mais completo (como foi o modelo anterior), ele seria minha escolha mesmo um poucomais caro que o 408 (considerando todos os itens citados).

Eu sei Night, eu fui ironico no meu comentário.

Aqui o pessoal chama de burro quem compra Gol mas muitos nem sabem porque aquela pessoa comprou o Gol. Assim como muitos deixam de comprar o March e acham um absurdo quem deixou de comprar um March para comprar um Uno. São coisas simples que o pessoal não entende.

Eu tive meu primeiro carro sendo um Uno 1995 em 2005. E para se ter ideia, ajuntava dinheiro para fazer manutenção! (ficava com o carro parado! rsrs), mas enfim, eram outras epocas... e nao me arrependo.

Corvo, sem duvida, melhor nem querer saber como é. Eu sei como é porque "usei" os air bag depois de um Corsa me fechar.

Bem... eles são dois itens que lhe ajudam a evitar/minimizar o acidente. O ABS vai lhe ajudar em muitos casos evitar um acidente, mas se não houver jeito o Air Bag se aciona para minimizar contusões.

Ou seja, não se preocuope, se tiver que bater, não mude nada no que vc iria fazer. O dispositivo é eletronico e adaptavel. Se tiver que sofrer o acidente, não se "lembre" de fazer nenhum gesto, simplesmente deixe acontecer que será que ele irá te proteger (desde que no momento vc esteja tentando no máximo uma direção defensiva para não sofrer com alta velocidade e coisas assim).

O legal é mostrar para o vizinho que vc tem uma chave que nao tira do bolso.

Tanto qto usar um cartão e que caso o perca... paga-se pouco para ter um igual...

Gustavo, pode dizer se esses xenons, serão de foco direcional?