Og hvordan skal man håndheve dette? Kontrollveiing av alle passasjerer ved ombordstigning?

Tror nok det er enklere å bare rett og slett la de som trenger/vil ha ekstra plass, betale ekstra. Evt legge på en ekstra avgift hvis en ekstra "romslig" passasjerer kommer og lager masser ubehag for sidemennene fordi hun ikke gadd bestille bred sete.

For at en slik berøringsskjerm skal bli ideell å bruke bør den kunne legges flatt med bordet slik at man kan hvile armen, ellers blir man fort sliten i armen. Slik det ser ut på bildet vil den være litt over bordet i horisontal posisjon, altså ikke ideelt...

Før eller siden vil Think og Buddy få samme avgifter som andre biler. Spørsmålet er ikke hvis, men når...

Dette tar tilbud og etterspørsel seg av. Blir det knapt med strøm til elbiler vil prisene bli såpass høye at induktiv lading ikke blir aktuell lenger for mange.

Fordeler og ulemper. Dersom fordelene med at man slipper kabelbasert ladning (som jo må være tungvint på en arbeidsplass hvor biler kommer og kjører hele tiden) veier opp for 10% tap så er det et akseptabelt tap.

Eller hva hvis en katt med et halsbånd i metall gjemmer seg under bilen, som katter er så glad i å gjøre? Da kan jo halsbåndet teoretisk sett plukke opp varme og føre til brannsår...

For min del er det ikke potensiell kreftfare som er den største bekymringen, men potensialet for forstyrrelser på elektronisk implantater.

Og bare det at man kan sitte i bilen i løpet av ladingen er grunn nok til å ta slike bekymringer alvorlig (dersom det er substans i dem). Å bruke det at de fleste ikke vil sitte i bilen som et argument er som å si at vi ikke trenger autovern langs veien, de fleste kjører jo ikke utfor veien...

Jeg slenger meg på denne. Hva blir virkningene for folk med pacemaker? Cochlea implantat? Osv? Jeg har hørt om folk med cochlea implantat som ikke kan være i nærheten av vanlige induksjonsplater, så da må en lure på hvordan virkningen av å sitte oppå en svær induksjonsspole vil være.

Man skal aldri basere sin liv og sikkerhet på at mobiltelefonen fungerer der og da. Den er ikke pålitelig nok til å garantere dette.

Oslopakke 3 har ramme på 59 milliarder kroner. Ikke så langt fra 61 milliarder som står i artikkelen her...

Men så var det det med å få enighet om prosjektene og komme i gang med byggingen da...